【網(wǎng)上車市 盤錦站訊】11月25日，經(jīng)過三天的激烈角逐，2012中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）的收官之戰(zhàn)在漠河圓滿落幕。斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)本賽季表現(xiàn)出色、可圈可點(diǎn)，最終奪得2012賽季國(guó)際組車隊(duì)年度冠軍，車手韓寒衛(wèi)冕年度車手冠軍。這是斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)首次在同一賽季囊括車隊(duì)及車手總冠軍。

 本次漠河拉力賽不僅是2012年中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）的第四站，同時(shí)也是第十屆漠河國(guó)際冰雪汽車?yán)?。?004年起，漠河已經(jīng)成功舉辦了多次汽車賽事，今年的CRC賽程分為冰雪超級(jí)短道賽和冰雪拉力賽，賽事總里程：427.46公里，賽段總里程：147.74公里。賽段由包括短道在內(nèi)的3條路線組成，賽段路面為沙石冰雪路面，使比賽極具挑戰(zhàn)性。

 11月23日，漠河拉力賽正式開幕后便進(jìn)行了超級(jí)短道賽的比賽。對(duì)于長(zhǎng)度只有800多米的短道賽，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)三個(gè)車組的車手按照賽前的部屬，主要以適應(yīng)比賽為主。斯巴魯拉力車隊(duì)青年隊(duì)的小將鄧曉文以一個(gè)全場(chǎng)最快的時(shí)間取得了頭名的成績(jī)，為車隊(duì)贏得開門紅的同時(shí)也使斯巴魯全隊(duì)上下的士氣更為高漲。

 11月24日，比賽進(jìn)入正式賽段的角逐。當(dāng)天一共有四個(gè)賽段，分別是金溝和河灣兩個(gè)賽段的重復(fù)使用，賽段里程數(shù)約80公里。當(dāng)天氣候嚴(yán)寒，一輪賽事過后，賽道里既有積雪又有不少地方露出了砂石路面，整體路況頗為復(fù)雜。森林中的冰雪砂石高速賽道給車手們帶來(lái)極為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在龍游站提前鎖定年度冠軍之后，韓寒在漠河站的主要目標(biāo)是幫助車隊(duì)問鼎年度冠軍，因此穩(wěn)中求快是韓寒的最佳戰(zhàn)術(shù)選擇。當(dāng)日比賽結(jié)束后，韓寒暫時(shí)位居國(guó)內(nèi)車手第二名。而在超級(jí)短道賽的比賽中取得不錯(cuò)成績(jī)的小將鄧曉文表現(xiàn)同樣出色，處于N4組第五名的位置。

 最后一個(gè)比賽日中，賽場(chǎng)風(fēng)云突變。由于漠河當(dāng)?shù)赝砩系臍鉁剡_(dá)到零下30多度，車手大衛(wèi)和韓寒的賽車受到了極寒的影響而無(wú)法啟動(dòng)，遺憾退賽。因此，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)沖擊冠軍的重任就落到了李微身上。頂著巨大的壓力，面對(duì)強(qiáng)大的對(duì)手，李微沉著應(yīng)戰(zhàn)，并在最為關(guān)鍵的倒數(shù)第二個(gè)賽段時(shí)，抓住對(duì)手在的追擊中的失誤，占據(jù)了領(lǐng)先位置。

 最終，李微把優(yōu)勢(shì)保持到了最后，以國(guó)際組第五名的成績(jī)拿到4個(gè)積分，為車隊(duì)捧回首個(gè)年度冠軍立下大功。作為車隊(duì)一直致力培養(yǎng)的年輕車手，鄧曉文也在比賽中表現(xiàn)出過人的天賦，奪得了分站亞軍。由于韓寒早在龍游站的比賽就已經(jīng)提前贏得年度冠軍，至此，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)拿到了兩個(gè)最有分量的年度冠軍，成為今年中國(guó)賽車場(chǎng)上表現(xiàn)最為出色的車隊(duì)。

從2005年到現(xiàn)在，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)用七年時(shí)間達(dá)到了中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的最頂峰。在沙石、冰雪和崎嶇山路等嚴(yán)苛賽道上，配備左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）的斯巴魯賽車以出色的表現(xiàn)展示了斯巴魯獨(dú)特核心技術(shù)的性能優(yōu)勢(shì)所在，以及斯巴魯積極進(jìn)取、不畏挑戰(zhàn)的精神。我們期待著斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)明天更精彩的表現(xiàn)。