【網(wǎng)上車市 營(yíng)口站訊】11月30日，長(zhǎng)安汽車股份有限公司、福特汽車公司和馬自達(dá)汽車株式會(huì)社聯(lián)合發(fā)布《有關(guān)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司存續(xù)分立重組的聯(lián)合聲明》（下稱《聯(lián)合聲明》），宣告長(zhǎng)安福特馬自達(dá)正式完成“分家”。

《聯(lián)合聲明》指出，長(zhǎng)安、福特和馬自達(dá)三方旗下中國(guó)合資企業(yè)“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司”存續(xù)分立重組計(jì)劃已通過(guò)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)的審批。即日起，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)存續(xù)分立為兩家合資公司，即長(zhǎng)安福特汽車有限公司（下稱“長(zhǎng)安福特”）和長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司（下稱“長(zhǎng)安馬自達(dá)”）。

在重慶的存續(xù)公司“長(zhǎng)安福特”由長(zhǎng)安汽車和福特以50：50的比例出資，將承擔(dān)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)之前所有與福特相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括福特品牌的開(kāi)發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。

在南京的新設(shè)立公司“長(zhǎng)安馬自達(dá)”由長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)以50：50的比例出資，將承擔(dān)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)之前所有與馬自達(dá)相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括馬自達(dá)品牌的開(kāi)發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。

值得注意的是，根據(jù)此前長(zhǎng)安方面消息稱，目前長(zhǎng)安集團(tuán)正在計(jì)劃長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍兩家新合資企業(yè)內(nèi)分別導(dǎo)入中方母公司的品牌和產(chǎn)品，以助力長(zhǎng)安完成“愿景2020戰(zhàn)略”計(jì)劃內(nèi)產(chǎn)銷360萬(wàn)輛自主品牌的目標(biāo)。

此外，就在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)完成分家各自分別運(yùn)營(yíng)的第一天，12月1日，長(zhǎng)安汽車旗下首款中高級(jí)轎車睿騁正式下線，同時(shí)，耗資115億投建的長(zhǎng)安汽車北京基地亦于當(dāng)天全面投產(chǎn)。

在150年的長(zhǎng)安歷史中，走過(guò)“技術(shù)引進(jìn)、消化吸收，以我為主、聯(lián)合開(kāi)發(fā)”的路程后，長(zhǎng)安最后從自主研發(fā)、自主管理、自主品牌三個(gè)維度，形成 “以我為主、自主開(kāi)發(fā)”的“長(zhǎng)安模式”。而今年以來(lái)，從緊湊型多功能車歐諾、中級(jí)車逸動(dòng)、SUV長(zhǎng)安CS35、新型多功能車歐力威，然后，是首款中高級(jí)轎車睿騁。在研發(fā)體系漸入佳境之際，長(zhǎng)安自主品牌開(kāi)始進(jìn)入“收獲期”。 長(zhǎng)安汽車內(nèi)部人士表示，在睿騁之后，長(zhǎng)安將在明后年會(huì)推出一款檔次更高的轎車。

近幾年來(lái)，長(zhǎng)安持續(xù)投入科技創(chuàng)新，建立起精干的人才隊(duì)伍，以及全球研發(fā)體系。至“十一五”末，長(zhǎng)安累計(jì)投入160億元。長(zhǎng)安董事長(zhǎng)徐留平表示， “十二五”時(shí)期，長(zhǎng)安將繼續(xù)投入300億元用于科技創(chuàng)新。

按照長(zhǎng)安集團(tuán)的“愿景2020”戰(zhàn)略，屆時(shí)長(zhǎng)安將實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷600萬(wàn)輛左右，營(yíng)業(yè)收入超過(guò)4000億元，其中自主品牌車產(chǎn)銷占比60%以上。長(zhǎng)安汽車總裁張寶林表示，今年長(zhǎng)安的自主品牌乘用車銷售增長(zhǎng)會(huì)超過(guò)10%。

不過(guò)，從目前情況看，長(zhǎng)安要完成今年190萬(wàn)輛的目標(biāo)，難度仍很大。長(zhǎng)安汽車11月10日發(fā)布的公告顯示，今年前10月該公司累計(jì)完成銷量139.65萬(wàn)輛，同比微增2.6%，自主品牌銷量占比達(dá)到50%。而整合受阻的昌河、哈飛今年前9個(gè)月累計(jì)銷售業(yè)績(jī)還不足10萬(wàn)輛。