2012-12-03 11:13:27 來源：網(wǎng)上車市 編輯：張揚(yáng)
【網(wǎng)上車市南京站訊】新BMW X1提供后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式，兩款發(fā)動機(jī)、三種動力輸出供消費者隨性選擇。
新BMW X1 20i和28i采用BMW 2.0升四缸創(chuàng)新N20發(fā)動機(jī)，依據(jù)不同調(diào)教可以實現(xiàn)135千瓦和180千瓦兩種功率輸出。
N20發(fā)動機(jī)是寶馬高效動力技術(shù)的杰出代表，該款2.0升直列四缸發(fā)動機(jī)集合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度燃油直噴和Valvetronic電子氣門技術(shù)，是同級產(chǎn)品中效率最高的發(fā)動機(jī)，油耗最低，排放最少。
N20發(fā)動機(jī)與8速自動變速箱的結(jié)合成為同級別中最理想的動力組合。伴隨新BMW X1的上市，N20車型新增發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停、ECO PRO節(jié)能駕駛模式等高效動力技術(shù)，為高效駕駛提供了更多可能。
新BMW X1 18i車型采用久經(jīng)驗證的BMW 2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和6速自動變速箱，并新增標(biāo)配電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控舒適性。
BMW X1的動力性配合寶馬先進(jìn)的底盤技術(shù)為消費者帶來純正的駕駛樂趣。X1采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿式輕質(zhì)鋼臂后橋，為車輛轉(zhuǎn)彎是提供最佳支撐；高精度轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、高性能制動器、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)，確保X1出色的操控性；配備最先進(jìn)的BMW xDrive智能四輪驅(qū)動技術(shù)的車型，可無極調(diào)節(jié)前/后軸間的功率分配。
| 查看詳情>> | |||
| 主營： | 寶馬(進(jìn)口) | 業(yè)務(wù)： | 新車 |
| 電話： | 025-52708888 | 地址： | 南京市江寧區(qū)東麒路汽車工業(yè)園 |
新浪微博
車市微信
