安享駕馭之悅，是BMW和您的共同追求。這個冬天，就開始體驗BMW冬季輪胎的出色性能吧！

無論普通轎車，還是越野車型，低溫天氣時，車輛的輪胎橡膠都會變硬，這將嚴重影響輪胎抓地性能以及車輛的轉(zhuǎn)向能力和響應(yīng)性，還會涉及到提速、剎車、舒適性及耗油量等問題。所以輪胎是影響冬季行駛的關(guān)鍵問題。

輪胎的抓地力水平在7°C以下會明顯下降：

冬季輪胎能提供更高的安全性和更短的剎車距離：

特別針對7°C以下的低溫天氣，充分考慮了行車時的抓地力，更在提速、剎車及舒適性和油耗量等方面進行了科學設(shè)計。

相對于橡膠胎面，積雪更易在溝槽自相粘結(jié)。胎塊間的窄槽令積雪嵌入胎面，在行駛時輪胎可穩(wěn)固地附著于雪地上。

山脈/雪花標志表明，輪胎符合嚴冬條件下雪地牽引性的特殊要求。

胎面花紋更粗獷，擴大了與地面的接觸面積，提高了牽引力。

豐富的細密花紋，使胎面更具靈活性，增強牽引力。

特殊的橡膠化合物，確保胎面在低溫下也具備良好的柔韌性。

尖銳的邊緣和緊密的行距，使這些膠質(zhì)“單元”在冰雪路面上具有較強抓地力。

BMW認可的冬季輪胎具有夏季輪胎無可比擬的牽引力和穩(wěn)定性：

冬季胎胎面粗獷而較深的花紋使輪胎接觸地面時帶有會張開的縱向和橫向肋條，這有助于迅速排除輪胎表面上的雪泥，降低輪胎打滑的風險。

冬季胎胎塊尖銳的邊緣和緊密的行距，使這些膠質(zhì)“單元”在冰雪路面上具有很好的牽引力和穩(wěn)定性。

冬季輪胎是由適應(yīng)寒冷路況的耐低溫橡膠化合物制成，即使在溫度較低的條件下也有良好的柔韌性，這可以使輪胎有更強的抓地力，同時降低耗油量。

BMW輪胎及鋼圈擁有超強的抗鹽腐蝕性：

原裝BMW車輪組經(jīng)過極為嚴格的試驗，包括負載及靜態(tài)和動態(tài)模擬條件下的臺架試驗和路鹽試驗（在溫度60攝氏度，將輪胎連續(xù)數(shù)小時浸泡在鹽溶液中，這相當于在撒有鹽的路面上行駛幾年時間）。

冬季車輪組十分便于裝卸，減少裝卸對輪胎的損害：

對于缺氣保用輪胎而言，輪胎在裝卸過程中可能會受到損害，而車輪組的裝卸可以避免對輪胎的損害。

寶馬冬季行車暖心貼士：

惡劣天氣時，請在路上留出額外的時間，避免因趕時間而造成的超速行駛；

避免緊急制動或轉(zhuǎn)向；

增大與前車的距離，尤其當能見度有限時更是如此。