全新勝達(dá)

預(yù)售價(jià)格：20-28萬(wàn)元

現(xiàn)代“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念的引領(lǐng)下，多層次的線(xiàn)條使全新勝達(dá)給人留下了深刻的印象。從目前所得到的數(shù)據(jù)我們可以得知，全新勝達(dá)的車(chē)身尺寸達(dá)到了4690*1880*1680mm，不過(guò)軸距卻依舊保持為2700mm。

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的駕駛艙極富設(shè)計(jì)感，很容易讓人聯(lián)想到到它來(lái)自于現(xiàn)代家族，相似的元素在索納塔八以及朗動(dòng)上都有所應(yīng)用。整個(gè)駕駛艙遵循了科學(xué)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是各功能按鍵還是空間配備，均不用多想便能在相應(yīng)的位置找到，細(xì)節(jié)處的貼心程度一流，作為一款家用舒適型車(chē)，他的依然十分到位。

國(guó)產(chǎn)新勝達(dá)將會(huì)采用6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)為電子4WD，另外，為了適應(yīng)北京即將開(kāi)始的國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，在北京市場(chǎng)投放的全一代新勝達(dá)將會(huì)符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，其他地區(qū)投放車(chē)型將為國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)有所不同。

雪鐵龍C4L

預(yù)售價(jià)格：12.5-18.5萬(wàn)元

雪鐵龍C4L長(zhǎng)寬高分別為4620/1780/1500mm。軸距達(dá)到了2710mm。整體看外觀仍然沿用了雪鐵龍經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，獨(dú)特的車(chē)身線(xiàn)條充滿(mǎn)張力，設(shè)計(jì)流暢，動(dòng)感的進(jìn)氣格柵，個(gè)性的前后大燈組合等都是C4L的最大外形特點(diǎn)。

中控臺(tái)材質(zhì)的應(yīng)用，對(duì)于法系車(chē)而言一直比較厚道，依然沿用帶有顆粒的搪塑材質(zhì)，具有較軟的觸感。雖然在C4L身上我們可以看到不少對(duì)于國(guó)人喜好的設(shè)計(jì)，但畢竟這是一款出自法國(guó)的車(chē)型，所以設(shè)計(jì)者仍然保留了他們獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格，那就是將一鍵啟動(dòng)按鍵設(shè)計(jì)到了左側(cè)，操作還算方便，只是位置上需要開(kāi)過(guò)其它品牌車(chē)的國(guó)人慢慢適應(yīng)。

C4L目前搭載2款引擎，1.6L引擎并非全新研發(fā)，在雪鐵龍世嘉以及標(biāo)致308等車(chē)型中早已應(yīng)用，只是在調(diào)校上略有改變，最大功率最終升級(jí)到了115馬力。其1.6T引擎才是最大看點(diǎn)，由BMW與PSA共同研發(fā)，具備單渦輪雙渦管技術(shù)，最大功率為163馬力，峰值扭矩達(dá)到了240N·m，而在投放到中國(guó)市場(chǎng)后，還有可能增加自主研發(fā)的1.8L車(chē)型，以迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。