斯柯達(dá)作為大眾旗下品牌，自2007年推出首款車型明銳至今，從默默無聞發(fā)展到目前市場中的主流品牌。在短短五年間，從2007年的年銷量2.7萬輛到2011年年銷量22萬輛，斯柯達(dá)累計在華銷量達(dá)75萬輛，中國以成為斯柯達(dá)全球第一大市場。

范安德：斯柯達(dá)3款新車明年引入 YETI加長6cm

目前斯柯達(dá)的產(chǎn)品線只有三款車型在售，在SUV和MPV市場還是一片空白，要想在市場中具有競爭力，推出空白新車型將勢在必行。7月4日晚，斯柯達(dá)在上海舉辦了以“實力五載 至真生活”為主題的五周年慶典，在慶典上斯柯達(dá)汽車董事長范安德博士透露，“2013年斯柯達(dá)將推出2款全新車型及昊銳綠動版，全新車型一款為Rapid，該車介于晶銳和明銳之間，出色的駕乘空間和實惠的價格是其優(yōu)勢所在。另一款為緊湊級SUV-Yeti，專為中國人打造，該車相比歐洲市場銷售的SUV車型Yeti，其國產(chǎn)后將加長60mm”。

斯柯達(dá)加長版Yeti專為國人打造 將加長60mm

國內(nèi)市場加長版車型受歡迎程度持續(xù)不減，海外版Yeti與Tiguan和途觀都來自PQ35平臺，但是在車身尺寸方面均落后同門師兄。中國作為斯柯達(dá)全球第一大市場，其也非常重視國人的喜好，為了迎合國內(nèi)消費者的喜好，斯柯達(dá)Yeti將加長60mm，要是加在軸距上，其軸距將領(lǐng)先同門師兄Tiguan和途觀，性價比將進(jìn)一步提高。

斯柯達(dá)首款三廂轎車Rapid 價格更加親民

斯柯達(dá)在售車型中已掀背車為主，首款三廂車Rapid將于2013年上市，該車定位介于晶銳與明銳之間的一款緊湊級轎車，其主要競爭對手為凱越、捷達(dá)、騏達(dá)等熱銷緊湊級轎車，斯柯達(dá)董事范安德透露，Rapid定價將更加親民，進(jìn)一步提升性價比，在市場中的競爭力占有一定的優(yōu)勢。

未來5年斯柯達(dá)在中國銷量將達(dá)到50萬輛，占全球銷量的40%，僅憑目前在售的三款車型是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，推出全新車型的同時也能給斯柯達(dá)本身增加新的增長點。

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