【網上車市湖州站訊】今年前10個月，一汽-大眾奧迪累計銷量已突破33萬輛大關，超過2011年全年銷量兩萬多輛，同比增幅更高達31.6%，毫無懸念地捍衛(wèi)了奧迪作為“中國第一高檔車品牌”的領導地位。值得注意的是，一汽-大眾奧迪三款國產車型在整體銷量中的比例或結構，已經從前兩年的“A6L為主、A4L為輔、Q5支持”向“三足鼎立”的方向轉變。

 其中奧迪Q5的“角色轉變”十分引人注目?；仡?011年上半年，一汽-大眾奧迪順利完成產能改造后，國產奧迪Q5的“產能瓶頸”也被打開，此后，國產奧迪Q5開始顯現出巨大的競爭實力，其月銷量從2010年每月不到4000輛的水平，快速上升至每月銷售5000輛的水平。進入2012年，奧迪Q5的上升勢頭絲毫不減：從1月到10月，國產奧迪Q5的銷量快速推進至月銷逾7000輛的水平！

奧迪Q5所獲得的成功，來自于中國消費者對奧迪Q系列車型的喜愛與信賴，而奧迪Q5作為一款“全方位表現卓越的高檔SUV”，更沒有辜負他們的希望：

 首先，奧迪Q5擁有強勁且高效的動力。國產奧迪Q5全系搭載奧迪2.0升渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，2.0 TFSI發(fā)動機是五次榮獲“全球十佳發(fā)動機”的明星發(fā)動機，它融合了缸內燃油直噴、渦輪增壓及奧迪可變氣門升程系統(tǒng)（AVS）等三項領先技術，創(chuàng)造出兼具澎湃與高效的優(yōu)良表現。

在變速器方面，奧迪Q5是首款搭載最先進的8速tiptronic手自一體式自動變速器的國產車型。同時，奧迪Q5也是國內唯一一款同時提供8速tiptronic手自一體式自動變速箱和7速 S tronic手自一體式雙離合變速器的車型。無論是哪種變速器，其性能表現都非常優(yōu)秀——裝備8速tiptronic手動/自動一體式變速器的車型由靜止加速到100公里/小時僅需7.9秒，百公里綜合油耗僅為9.6升。而裝備7速S tronic雙離合變速器的車型擁有更出色的中段加速性能，從60公里/小時加速至100公里/小時僅需4.5秒。

奧迪Q5的“全方位表現卓越”還來自兼具公路操控與越野能力的駕駛性能。奧迪quattro全時四輪驅動系統(tǒng)的獨到之處是以帶自鎖功能純機械式的中央差速器作為系統(tǒng)的核心，可以更加可靠、直接、靈敏地將動力有效傳遞至每個車輪。正常情況下，可按照40:60的扭矩分配比例將動力不對稱地分配給前、后車輪，其更加偏向后輪的扭矩分配使奧迪Q5在公路駕駛時活躍且敏捷。當然，quattro全時四輪驅動系統(tǒng)的獨到之處是以帶自鎖功能純機械式的中央差速器作為系統(tǒng)的核心，可以更加可靠、直接、靈敏地將動力有效傳遞至每個車輪，幫助奧迪Q5輕松應對各種路況。

 除了動力和性能，國產奧迪Q5在配置、品質等方面也做到了幾乎無可挑剔。例如，奧迪Q5配備經過全面升級的第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)。第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)的控制終端位于換擋桿后方，功能按鍵的設計十分人性化，貼合手指形狀的按鍵可提供細膩的觸感。

此外，豪華舒適型自動空調可提供三溫區(qū)調節(jié)；前排杯架具有加熱或制冷功能；高端車型裝備的B&O高級音響系統(tǒng)可以演奏出宛如歌劇院現場般的完美音質……豐富、人性化的配置令國產奧迪Q5在這一細分市場幾乎難覓對手。盡管如此，上市兩年多來，一汽-大眾奧迪還是堅持根據中國用戶的需求反饋及時對配置做出調整，使得國產奧迪Q5一直堪稱為市場的標桿。

供參考：奧迪Q5目前在售車型價格表：

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