11月22日，2012（第十屆）廣州國際汽車展覽會在一片關(guān)注聲中正式拉開了帷幕。來自全球的近900家企業(yè)參展，展會整體規(guī)模達(dá)20萬平方米，無論參展商數(shù)量、展出面積和新車發(fā)布數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。此次展會上，眾多企業(yè)發(fā)布了自己的戰(zhàn)略計劃。其中，在以“品質(zhì)•科技•綠色動力”為主題的3.1館，華泰汽車攜旗下全系車型共計11款車輛驚艷亮相羊城，備受矚目的寶利格智尊版繼寶利格智匯版之后，再次打出“汽柴同價”的市場策略，此舉不但表現(xiàn)出華泰汽車致力于“乘用車柴油化”的決心，同時也顯示出華泰汽車在清潔柴油動力方面的強大技術(shù)實力及底蘊。

據(jù)悉，在本次廣州車展上，華泰汽車參展的所有車系中，包括圣達(dá)菲、寶利格、特拉卡、B11、B21均可搭載華泰汽車自產(chǎn)的歐意德清潔柴油動力。從中不難看出，未來華泰汽車對于中國市場的戰(zhàn)略非常清晰：即立足自身清潔柴油動力總成技術(shù)優(yōu)勢，大力推廣清潔柴油乘用車。

客觀來說，華泰汽車力推柴油車也正順應(yīng)了傳統(tǒng)汽車內(nèi)燃機潛力深度挖掘的大潮?？v觀世界汽車發(fā)展趨勢，乘用車柴油化是清潔能源的一條必經(jīng)之路，在節(jié)能減排方面，清潔柴油動力有著傳統(tǒng)汽油機無可比擬的優(yōu)勢。從節(jié)能角度看：與同排量的汽油車相比，清潔柴油動力汽車可實現(xiàn)節(jié)油30%、動力提升30%至50%。從減排角度看：與同排量的汽油車相比，清潔柴油車可實現(xiàn)減少二氧化碳排放25%。為此，世界上很多發(fā)達(dá)國家都制定了積極的清潔柴油車發(fā)展戰(zhàn)略。以環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)極為苛刻的歐洲為例，2004年的歐洲乘用車柴油化率是45%，而到了2012年已經(jīng)上升到了53%。

鑒于乘用車柴油化的眾多優(yōu)勢，華泰汽車早就著手布局柴油戰(zhàn)略，做為目前亞洲最大的清潔柴油乘用車發(fā)動機供應(yīng)商，華泰汽車2006年就從歐洲成功引進世界最先進全系列柴油轎車發(fā)動機和為其配套的德國ZF公司自動變速器項目，并且結(jié)合我國國情和相關(guān)產(chǎn)品的使用要求進行了新的設(shè)計，形成了年產(chǎn)30萬臺排放達(dá)歐IV/V標(biāo)準(zhǔn)的柴油轎車發(fā)動機生產(chǎn)基地。其清潔柴油動力總成包括1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L全系列五款，源于世界上最為成熟和領(lǐng)先的意大利VM清潔柴油動力技術(shù)，采用最新一代電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)（CRDI）和可變截面渦輪增壓技術(shù)（VGT），以及中冷廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR），達(dá)到了歐Ⅳ/V排放標(biāo)準(zhǔn)，與同排量的汽油發(fā)動機相比，百公里節(jié)油達(dá)30％-40％，一氧化碳可減排92％、二氧化碳可減排25％、氧化氮可減排98％、顆粒物可減排99％，同時扭矩提高了50％，升功率達(dá)到55KW以上，升扭矩達(dá)到155N•m。這一系列發(fā)動機不但代表了國內(nèi)清潔柴油動力的最高水準(zhǔn)，同時它也達(dá)到了國際先進水準(zhǔn)。

立足于自身強大的清潔柴油動力總成技術(shù)，近期華泰汽車在整車產(chǎn)品方面同樣表現(xiàn)的十分搶眼，而做為華泰汽車清潔柴油戰(zhàn)略的急先鋒，寶利格在其中擔(dān)當(dāng)了一個非常重要的角色。早在11月初，華泰汽車就宣布將給每臺售價為12.97萬元的寶利格智匯版柴油車型補貼1萬元，實際售價為11.97萬元，與寶利格智匯版汽油車型持平。而在本次廣州車展上，華泰汽車最新上市的寶利格智尊版則是延續(xù)了寶利格智匯版的“汽柴同價”市場策略，華泰汽車在對柴油版寶利格智尊版進行補貼之后，使其與搭載汽油T動力的寶利格智尊版售價持平，同為13.8萬元。

眾所周知，長期以來，由于技術(shù)和成本原因，相同級別、配置的柴油車型價格都會高于汽油車型，而華泰汽車的“汽柴同價”一方面必將有利于更加節(jié)能環(huán)保的柴油車的推廣，另一方面，這也間接展現(xiàn)出華泰汽車在“清潔柴油動力”方面所取得的喜人成就，另外這也進一步奠定了華泰汽車中國柴油乘用車領(lǐng)導(dǎo)者的地位。