北京
登錄
軸距超3米的后驅(qū)車 起亞K9獨家搶先實拍
雖然在軸距上起亞K9在這個級別當中并不出眾，但是內(nèi)部的后座空間卻極為寬敞，后座放腳空間為990mm，較老款寶馬7系列長出了160mm，并且使用副駕駛側(cè)面的按鈕可將副駕向前折疊。享受“老板位置”的特別空間待遇。
前排座椅同樣非常舒適除了座椅通風和加熱外，起亞K9的座椅可以提供全方位的調(diào)節(jié)，讓駕駛者也能享受到后排同樣的乘坐感受，另外起亞K9將前排座椅調(diào)節(jié)設(shè)計在了門板上方便駕駛員使用，如果曾是奔馳車主可以直接上手，而其他車主就要適應(yīng)下了。
很難想象，起亞K9并沒有全景天窗甚至前排天窗都沒有，這與早起的現(xiàn)代雅科仕車型的設(shè)計是一致的，作為高端豪華轎車，雖然這樣更強調(diào)的是乘坐者的私密性和低調(diào)性，但是對于國內(nèi)消費者來說并不會買賬，所以雅科仕后期到國內(nèi)的車型都有天窗，估計K9引入國內(nèi)后也會加入這個配置。
動力方面，之前有消息說起亞K9將采用與雅科仕相同的3.8L V6，4.6L V8和5.0L V8發(fā)動機，但是我們實拍的這款車型并沒有采用這三個排量的發(fā)動機而是采用了勞恩斯上的3.3L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為216kW，最大扭矩為341Nm，與之匹配的是雅科仕上的那款8擋手自一體變速箱，而與雅科仕不同的是起亞K9使用了與寶馬相同的電子擋桿，擋桿下方為電子駐車按鈕及行駛模式(Eco、Normal、Sports、Snow)選擇按鈕以及自動駐車(Auto Hold)按鈕。
根據(jù)我們之前采訪得到的消息，這款起亞旗艦車型將于明年引入國內(nèi)，雖然目前在國內(nèi)人們購買高端車型，依舊是奔馳、寶馬、奧迪。在這個德系車占據(jù)90%以上的D級豪華車市場，起亞K9是一個初學者，不過從產(chǎn)品本身來說這款韓國車的競爭力也是不容小視的。預(yù)計上市后起亞K9的價格并不會太高，所以對于起亞K9而言，除了可以完善起亞產(chǎn)品線提升品牌形象外，起亞K9還將是一款具有漂亮外形的高性價比豪華車。
