【網(wǎng)上車市大理站訊】全球的眼光，即未來(lái)的風(fēng)向。不久前才令時(shí)尚之都巴黎驚艷的鈴木跨界概念車S-CROSS，近日在年末最后一場(chǎng)汽車饕餮盛宴——廣州車展上，也成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

據(jù)了解，S-CROSS概念車是基于鈴木全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)的中級(jí)跨界SUV，它憑借其彰顯未來(lái)設(shè)計(jì)方向的“動(dòng)感+品質(zhì)+氣動(dòng)布局”獨(dú)特理念，和深厚的產(chǎn)品積淀，一舉贏得車展組委會(huì)及眾多主流媒體的共同青睞，榮膺本屆車展唯一的“最佳概念車”大獎(jiǎng)。值得一提的是，廣州車展歷來(lái)具有盤點(diǎn)和總結(jié)的意味，而本屆車展又在展期、規(guī)模及規(guī)格各方面指標(biāo)創(chuàng)下“十年之最”，這無(wú)疑賦予鈴木S-CROSS概念車獲獎(jiǎng)更深刻的價(jià)值。

動(dòng)感、感動(dòng)，外在彰顯未來(lái)鋒芒

鋒芒畢露、極具生命力的外形設(shè)計(jì)，是鈴木S-CROSS概念車凝聚眾多視線的第一塊磁石。

該車車身色彩選擇亮眼的水晶金屬綠色，這不僅意味著力量與光芒，更傳達(dá)了其作為中級(jí)跨界SUV“駛在都市中感受自然，駛于自然感受都市”的獨(dú)特魅力。

S-CROSS的車頭設(shè)計(jì)亦充滿視覺(jué)沖擊力，圓潤(rùn)中如畫龍點(diǎn)睛般的筆直線條溢出激進(jìn)的欲望；極具層次的網(wǎng)狀前格柵融合了黑鉻與銀鉻，與車頂線條融為一體，不使用時(shí)由平坦先進(jìn)的車頂軌道顯示出質(zhì)感；前大燈燈腔內(nèi)的冰藍(lán)色車燈及LED日間行車燈燈組充滿創(chuàng)造力，LED燈采用以動(dòng)物的肌肉纖維作為主題的有機(jī)式設(shè)計(jì)，盡顯“感動(dòng)”；而前保險(xiǎn)杠的LED 霧燈則深深鑲嵌于車身內(nèi)的鍍鉻部分，科技特質(zhì)十足。

S-CROSS概念車還有著犀利的側(cè)身設(shè)計(jì)。強(qiáng)有力的腰線從前保險(xiǎn)杠開(kāi)始，延伸至車門及車身后部，勾勒出動(dòng)感跳躍的流線型線條，淋漓盡致地展現(xiàn)出整體造型的大氣、前衛(wèi)；啞光銀色車窗邊框獨(dú)具特點(diǎn)，再配以造型纖薄的反光鏡，從細(xì)節(jié)之處彰顯濃郁的運(yùn)動(dòng)感；尤為讓人驚艷之處在于，這款概念車選裝了235寬胎20寸超大鍍鉻輪轂，這款勁酷的“跑鞋”讓中級(jí)跨界SUV流露出足以媲美超跑的力量與速度。

鈴木S-CROSS的尾部以動(dòng)感跳躍的設(shè)計(jì)語(yǔ)言造型與前臉相呼應(yīng)，同樣采用有機(jī)式設(shè)計(jì)的尾燈內(nèi)部光源呈放射狀，可以想象車開(kāi)過(guò)時(shí)激情的徹底釋放。此外，車底護(hù)板、大幅伸出的護(hù)拱和車底導(dǎo)流板表現(xiàn)出中級(jí)跨界SUV所擁有的“強(qiáng)大力量”；而后傾的車頂線條，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)、車門下端、后保險(xiǎn)杠側(cè)均采用了平滑的表面處理，在凸顯中級(jí)跨界SUV動(dòng)感特性的同時(shí)，也減少空氣阻力，實(shí)現(xiàn)綠色排放的使命。

傳承鈴木DNA，內(nèi)在釋放無(wú)限想象

閃光的外在能贏來(lái)第一“瞥”，深厚的DNA傳承則是贏得人“心”的根本。

據(jù)了解，這款概念車S-CROSS是鈴木未來(lái)推出的首款中級(jí)跨界SUV雛形，我們能夠從它身上看到厚重的“SUV元素”，這首先在車身尺寸上體現(xiàn)得最為直觀：S-CROSS概念車的長(zhǎng)寬高分別為4310/1840/1600mm，軸距達(dá)到2600mm，這已與時(shí)下受市場(chǎng)青睞的SUV車型如途觀并無(wú)差距，甚至車身更寬，橫向空間更大，而且據(jù)了解，該概念車的量產(chǎn)車型將擁有屬于中級(jí)跨界SUV中頂級(jí)的內(nèi)部容量。

除了空間，更重要的是，S-CROSS還烙刻著鈴木傳統(tǒng)的操控優(yōu)勢(shì)，據(jù)了解，它或?qū)⒋钶d鈴木高性能4WD（四輪驅(qū)動(dòng)）系統(tǒng)，無(wú)論是日常的都市低油耗行駛，還是周末出游，都非常適合。

實(shí)際上，在全世界，鈴木無(wú)疑是設(shè)計(jì)生產(chǎn)小型跨界車、緊湊型SUV和越野車的“豪門世家”。早從20世紀(jì)初期，鈴木汽車便以開(kāi)發(fā)生產(chǎn)前驅(qū)、四輪懸掛、齒輪齒條起家，為其今后的汽車技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)根基；從1970年起，鈴木便開(kāi)始致力于開(kāi)發(fā)維特拉、超級(jí)維特拉、吉姆尼等越野車型，堅(jiān)固扎實(shí)的車架和強(qiáng)悍的通過(guò)性、操控性成為每一代鈴木汽車的DNA；80年代后半期開(kāi)始，通過(guò)參與賽車比賽，鈴木進(jìn)一步加強(qiáng)了行駛技術(shù)，并于2007年正式把由此研究出來(lái)的各種技術(shù)，用于既可在街上快速行駛，又可穿越雪地、砂石路等路況欠佳的運(yùn)動(dòng)型跨界車上，與此同時(shí)，鈴木還積累了小型車開(kāi)發(fā)技術(shù)，在強(qiáng)調(diào)越野性的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)節(jié)油和舒適性?？梢哉f(shuō)，倚靠鈴木百年血統(tǒng)，S-CROSS概念車完美地詮釋了野性與精致。

另?yè)?jù)了解，2013年S-CROSS量產(chǎn)車將在歐洲上市，這款未來(lái)感十足的新車是否會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi)？我們拭目以待。