【網(wǎng)上車市濟(jì)寧站訊】近日，網(wǎng)上車市濟(jì)寧站編輯在濟(jì)寧吉悅通悅達(dá)起亞4S店了解到，時(shí)至年末，吉悅通東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店為回饋廣大新老顧客一年來(lái)的支持與厚愛(ài)，將舉行歲末車展北移圣達(dá)汽車城，起亞打造年末最高鉅惠，全系鉅惠一降到底！實(shí)惠不實(shí)惠，您說(shuō)了算！

   歲末車展北移圣達(dá)汽車博覽城啦?。?！11月15日、16日東風(fēng)悅達(dá)起亞吉悅通旗艦店聯(lián)合園區(qū)十幾個(gè)品牌開(kāi)展園區(qū)首屆汽車展，打造年末最大鉅惠，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)，詳詢吉悅通旗艦店0537--5155999，新327國(guó)道洸府河?xùn)|路北，實(shí)惠正在向您招手，機(jī)會(huì)都是留給有準(zhǔn)備的人，您會(huì)是下一個(gè)起亞車主么？

起亞新成員K3：即將發(fā)布上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞K3A級(jí)新車。它采用了全新的設(shè)計(jì)思路，以關(guān)注細(xì)節(jié)的獨(dú)特技巧構(gòu)造出K3大氣、精致的外觀形象，獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的高度肯定。隨著K3加入，K系家族在K5、K2基礎(chǔ)上再添新丁，產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善，將充分滿足中國(guó)消費(fèi)者精品化、差異化用車需求。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K5:略呈V型的虎嘯式進(jìn)氣格柵犀利威猛，充滿了強(qiáng)勁的力量感和運(yùn)動(dòng)感,氙氣前大燈與鉆石鏈狀LED日間行車燈相映成輝，不僅提升了奢華感，更保證了更高的亮度和更廣的照射范圍。

K5的長(zhǎng)、寬、高、軸距分別達(dá)到了4845mm、1835mm、1455mm和2795mm，超長(zhǎng)的軸距賦予其極為寬敞的內(nèi)部空間。在內(nèi)飾顏色方面，K5提供了兩種版本，純黑內(nèi)飾展現(xiàn)了“精英派”與“動(dòng)感派”的瀟灑作風(fēng),而米色內(nèi)飾則更顯溫馨，同時(shí)也滿足了國(guó)人對(duì)淺色內(nèi)飾的喜愛(ài)。

悅達(dá)起亞K2:作為起亞的第二款主力國(guó)產(chǎn)A0級(jí)車型，K2的外觀緊跟家族潮流。至少?gòu)男Ч麍D上看，虎嘯式車頭設(shè)計(jì)、流線型車身線條、實(shí)心鏤空式輪轂以及更加動(dòng)感的車尾造型，都讓K2看起來(lái)儼然一副縮小版K5的神形。K2的內(nèi)飾也與K5比較類似，風(fēng)格同樣偏向運(yùn)動(dòng)化。 　　

動(dòng)力方面，K2有望搭載1.4L和1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L將可能采用和福瑞迪同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm；而1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)采用G4FA，最大功率達(dá)到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。這兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)都配置了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)。

SOUL秀爾:像一只大盒子，線條規(guī)整，棱角分明，每一根鋒銳的線條和突兀的轉(zhuǎn)角都暗藏著不愿妥協(xié)的個(gè)性。秀爾一共有十款不同的外觀顏色可供選擇，設(shè)計(jì)師將這些顏色集合在一起，就像集合了不同的人物個(gè)性，你或許能在其中找到一些自己的影子，那就把它留下來(lái)?；ㄐ屋嗇灥人姆N輪轂設(shè)計(jì)，滾動(dòng)出不同的世界。

福瑞迪:起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪(Forte)是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的全新力作。Forte整車充滿美感和未來(lái)感，修長(zhǎng)的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格；引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計(jì)也十分突出，配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線，其蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設(shè)計(jì)與全車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)，凸顯出大膽、犀利的強(qiáng)勁形象。

獅跑:作為一款都市型SUV，一改傳統(tǒng)SUV的粗獷造型，整體設(shè)計(jì)在保持強(qiáng)悍風(fēng)格的同時(shí)融合了轎車化的設(shè)計(jì)理念。其車身曲線簡(jiǎn)潔流暢，整體風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng)中又不失大氣。從正面看，碩大多邊形時(shí)尚水晶前大燈配以圓形的防霧燈，傳遞著時(shí)尚的信息,大膽的外包圍設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足,水箱散熱隔柵外圍以鍍鉻寬條處理，中間鑲嵌大型起亞標(biāo)識(shí)，突出了全球品牌形象的概念。

智跑:作為起亞汽車的全新戰(zhàn)略車型，智跑是一款引領(lǐng)全新SUV潮流的旗艦力作。在研發(fā)設(shè)計(jì)上，智跑融合了前高后低的頂棚流線設(shè)計(jì)、歐翼型的外視鏡折疊方式等很多國(guó)際化元素，以滿足中國(guó)消費(fèi)者不斷提升的審美需求。其外型大量使用流暢的肌理線條，配以家族的“虎嘯式”前臉造型，營(yíng)造出一種科技、未來(lái)的視覺(jué)感受。為了突出動(dòng)感的特性，SL優(yōu)化了車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢(shì)而發(fā)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，并且大大減少了駕駛時(shí)的空氣阻力。轎跑車的造型效果卻絲毫沒(méi)有影響到它的內(nèi)部空間。

賽拉圖:帶著修長(zhǎng)的腰身，帶著動(dòng)感的曲線，賽拉圖風(fēng)情萬(wàn)種地向我們開(kāi)來(lái)。誕生于起亞的中級(jí)轎車賽拉圖在歐美市場(chǎng)上市僅一年，便取得了銷售量超過(guò)10萬(wàn)輛的驕人業(yè)績(jī)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入中國(guó)后，又進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國(guó)市場(chǎng)。充滿活力的外觀，突出的安全性及減震性，這些都讓賽拉圖得到社會(huì)新銳力量的認(rèn)同。

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