2012-12-12 16:57:23 來源:網(wǎng)上車市 編輯:李和軍
“萬輛俱樂部”一直是合資品牌占據(jù)的領(lǐng)地。然而,在今年車市進(jìn)入微增長,各大合資車企風(fēng)光不再的大環(huán)境下,江淮乘用車在年尾成功“逆襲”,連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長,而江淮和悅更在剛剛過去的11月份,以月銷量11679輛的成績,大步踏進(jìn)“萬輛俱樂部”,為和悅沖刺年終銷量再下一城。
編輯最新了解到的數(shù)據(jù)顯示,江淮乘用車11月國內(nèi)銷售20987輛,環(huán)比增17.1%,同比增61.7%。其中轎車銷售15929輛,環(huán)比增29%,同比增97%;和悅銷售11679輛,實(shí)現(xiàn)了“月銷過萬”。這已經(jīng)是江淮轎車自9月以來連續(xù)第三個(gè)月銷量破萬。
緊扣市場脈搏,密切關(guān)注消費(fèi)者需求動態(tài),注重技術(shù)提升和新品開發(fā),是自主份額上升的重要?jiǎng)恿?。作為江淮乘用車旗下?zhàn)略車型,和悅在設(shè)計(jì)理念、生產(chǎn)工藝、科技含量、產(chǎn)品品質(zhì)等方面都向中高級車標(biāo)準(zhǔn)看齊,綜合性價(jià)比表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。早在前期和悅品質(zhì)馬拉松活動開展之際,其品質(zhì)已受到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。而今年和悅Sports系列上市后,和悅的產(chǎn)品線更得到了進(jìn)一步的完善,整體優(yōu)勢更加突顯。和悅Sports系列憑借在外形、內(nèi)飾、動力、安全、配置等多方面的全面升級,以傳承歐系血脈的全新炫動形象及運(yùn)動本能,掀起家轎領(lǐng)域的“運(yùn)動”風(fēng)潮,贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛,也直接促成了和悅銷量的不斷攀升。
除了和悅自身過硬的產(chǎn)品力,在競爭激烈的市場環(huán)境下,汽車市場營銷的作用也日益舉足輕重。中國汽車市場的營銷活動日漸呈現(xiàn)出角色參與多元化、營銷形式多元化等趨勢,優(yōu)秀的營銷手段成為自主品牌搶占市場份額的必要能力。在這個(gè)意義上,江淮乘用車在全國各地持續(xù)火爆上演的和悅飛行秀活動的成功,正為業(yè)界提供了值得借鑒的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。通過“深入大眾,注重體驗(yàn)”的營銷手段,和悅品牌讓消費(fèi)者真正“看得到、摸得到、體驗(yàn)得到”。憑借豐富的人性化配置和較高的質(zhì)價(jià)比,和悅Sports系列更是成為活動的爆點(diǎn),讓廣大消費(fèi)者在精彩絕倫的飛車表演中直觀感受和悅的品質(zhì)實(shí)力。
此外,向來視品牌建設(shè)為重中之重的江淮乘用車,更在廣州車展發(fā)布了“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌戰(zhàn)略。這既是江淮汽車根據(jù)中國汽車市場發(fā)展趨勢并結(jié)合乘用車發(fā)展實(shí)際,為應(yīng)對未來市場競爭而作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策,也是江淮“大乘用車戰(zhàn)略”的深化與升級。“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌戰(zhàn)略改變了以車型品類劃分品牌的傳統(tǒng)模式,回歸消費(fèi)者原點(diǎn),重新構(gòu)建以客戶為導(dǎo)向的模式,標(biāo)志著江淮乘用車由產(chǎn)品經(jīng)營的“1.0時(shí)代”正式進(jìn)入品牌經(jīng)營的“2.0時(shí)代”,實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品營銷向品牌營銷的轉(zhuǎn)變。在全新“雙品牌”戰(zhàn)略下,江淮轎車今年的體系力變化成果顯著。正是以實(shí)銷為導(dǎo)向、以客戶為中心的經(jīng)營理念,使和悅能夠逆勢增長,月銷過萬,而江淮轎車也因此一舉躋身自主品牌陣營增長率的前列。
從“金九銀十”到年尾“收官之戰(zhàn)”,市場的微增長沒有擋住江淮前進(jìn)的腳步。江淮和悅節(jié)節(jié)攀升的銷量,既體現(xiàn)了在中國汽車消費(fèi)觀念日漸成熟的大環(huán)境下,消費(fèi)者對自主品牌車型品質(zhì)不斷提升、產(chǎn)品鏈逐漸完善等轉(zhuǎn)變的肯定,更證明了江淮品牌戰(zhàn)略調(diào)整的積極意義和市場營銷活動的成功。2012年江淮轎車所取得的累累碩果,不僅有利于其品牌營銷優(yōu)勢的放大和品質(zhì)認(rèn)可的加強(qiáng),也為其他自主品牌車企征戰(zhàn)車市樹立了榜樣和信心。相信隨著自身產(chǎn)品力與品質(zhì)的不斷提升,和悅在2013年勢將成為國內(nèi)車市的主力軍,實(shí)現(xiàn)更高的跨越。
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主要參數(shù) | 和悅 1.8 AT 公務(wù)尊逸運(yùn)動型 2012款 | 和悅 1.8 MT 商務(wù)尊逸運(yùn)動型 2012款 | 和悅 1.5 MT 尊貴運(yùn)動型 2012款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 8.98萬 | 7.98萬 | 7.78萬 |
品牌: | 江淮 | 江淮 | 江淮 |
級別: | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
長/寬/高(mm): | 4590/1765/1465 | 4590/1765/1465 | 4590/1765/1465 |
軸距(mm): | 2710 | 2710 | 2710 |
輪距(前)(mm): | 1505 | 1505 | 1505 |
輪距(后)(mm): | 1495 | 1495 | 1495 |
行李廂容積(升) | 430 | 430 | 430 |
油箱容積(升): | 55 | 55 | 55 |
排量(ml): | 1834 | 1834 | 1499 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 自動 | 手動 | 手動 |
擋位數(shù) | 4 | 5 | 5 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1355 | 1355 | 1325 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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