【網(wǎng)上車市沈陽站訊】年末購車，眾多消費(fèi)者更加青睞SUV車型。尤其是北方的消費(fèi)者，面對(duì)冬季“冰雪”以及“嚴(yán)寒”的考驗(yàn)，SUV車型顯然更具安全和實(shí)用性。記者了解到，在沈陽SUV市場(chǎng)，雪佛蘭科帕奇憑借“七座大空間”、“最優(yōu)性價(jià)比”以及“專業(yè)SUV底盤”等優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)表現(xiàn)十分“搶手”。

據(jù)悉，目前購買科帕奇依然可以享受“在一起•5000萬購車共享基金”計(jì)劃，優(yōu)惠幅度最高達(dá)3.4萬元。同時(shí)，隨著北京、遼寧、吉林、黑龍江地區(qū)“雪佛蘭冬令金補(bǔ) 購車贏金元寶”活動(dòng)的火熱進(jìn)行，北方的購車消費(fèi)者更有機(jī)會(huì)贏得金元寶一個(gè)。

科帕奇憑借以其非凡的駕控、硬朗十足的外觀、實(shí)用寬敞的大空間俘獲了很多消費(fèi)者的芳心?？v觀當(dāng)下熱銷的30萬區(qū)間內(nèi)的SUV細(xì)分市場(chǎng)，美系車的“陽剛力量派”更是大行其道，代表車型當(dāng)屬處處彰顯城市王者風(fēng)范的雪佛蘭科帕奇。

科帕奇搭載2.4LEcotecDVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最新的D-VVT技術(shù)可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門和排氣門正時(shí)的雙重可變，兼顧低速扭矩和高速功率的輸出。從參數(shù)上看，科帕奇最大功率123kW/5600rpm，最大扭矩230N·m/4600rpm，動(dòng)力輸出線性，尤其是最常用的0-80公里/小時(shí)加速段，動(dòng)力響應(yīng)積極，巡航、超車都輕松自如。

此外，帶Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式的6速手自一體變速箱也是科帕奇的亮點(diǎn)。相對(duì)市面上部分SUV車型提供的5速變速箱，擋位的增多讓變速箱更容易保持在合適的齒輪比上，油門響應(yīng)和操控性得到提高；而在Eco模式下則使變速箱的提擋更及時(shí)，有效保持發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，從而達(dá)到有效降低整車的油耗的目的，城市路況下非常實(shí)用。

眾所周知，底盤不但決定車輛的“個(gè)性”，還直接影響車上人員的駕乘感受，甚至還能對(duì)整車行駛安全起到?jīng)Q定性的作用。與其他城市越野普遍采用轎車底盤不同的是，科帕奇的越野“血統(tǒng)”昭示了它與眾不同的基因：它誕生于通用的專用SUV平臺(tái)，增強(qiáng)型的專業(yè)SUV底盤保證公路穩(wěn)定性和彎道操控性的同時(shí)，更注重承載性和耐沖擊性?！　?/p>

科帕奇是目前市面上為數(shù)不多的七座SUV，讓如今頗為常見的“4+2+1”結(jié)構(gòu)家庭非常受用。此外，科帕奇定位于城市使用，但它誕生自通用全球增強(qiáng)型專業(yè)SUV平臺(tái)，擁有智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高達(dá)220的最小離地間隙，可以保證基本的通過性，輕松應(yīng)對(duì)都市及郊外全路況。相比其它眾多同類車型，集城市功能與越野性能于一身，更加契合國內(nèi)新生代年輕消費(fèi)者對(duì)一款專業(yè)化SUV的需求。

面對(duì)國內(nèi)日益火爆的SUV市場(chǎng)，在“在一起•5000萬購車共享基金”計(jì)劃的推動(dòng)下，科帕奇進(jìn)入了18萬到23萬的區(qū)間，以市場(chǎng)“攪局者”的姿態(tài)下壓韓系SUV的市場(chǎng)空間，并與目前風(fēng)頭正健的日德系SUV形成競(jìng)爭(zhēng)格局，掀起一場(chǎng)城市SUV市場(chǎng)價(jià)值風(fēng)暴。業(yè)內(nèi)人士分析，誕生自通用全球標(biāo)桿工廠的國產(chǎn)科帕奇與進(jìn)口車保持著同樣值得信賴的品質(zhì)，將更好地滿足國內(nèi)越來越多新生代年輕消費(fèi)者對(duì)一款專業(yè)化SUV的需求。

歲末年終，置辦年貨、回家探親等需求使得消費(fèi)者在購車方面的關(guān)注點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到空間大小、路況的適應(yīng)度上。7座大空間的城市SUV科帕奇無論從道路征服感、還是空間的大小方面都是消費(fèi)者此時(shí)購車的理想之選。