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趙先生的愛車最近變速箱出現(xiàn)了問題，去4S店檢查，一合計要修理需要4萬多，可巧的是趙先生這輛車剛剛過了質(zhì)保期！可喜的是在買車之初，趙先生購買了4S店的延保服務(wù)，一個聰明的決定便省去了4萬多的費用！

濟寧豐華凱美瑞提醒您，您的座駕VSC了嗎？這是汽車界很流行的一個詞，沒聽過嗎？那您就OUT了！

VSC就是Vehicle Service Contract，意思是汽車服務(wù)合同，也就是我們所說的汽車延保服務(wù)。即客戶在購買VSC后，能享受原廠質(zhì)量擔保期滿后的延長年限及里程的汽車保修服務(wù)，在汽車正常保養(yǎng)及使用情況下，出現(xiàn)一切屬于VSC合約服務(wù)范圍內(nèi)的維修費用，均由普泰公司承擔。

配備VSC的必要性：

客戶購買的新車一般至少要使用3-5年，而汽車生產(chǎn)廠針對新車推出的質(zhì)保期一般只有2年，比如上海大眾2年6萬公里，廠家質(zhì)保時間短，如果在愛車使用的后三年里出現(xiàn)任何故障，都是有客戶本人承擔全部費用，那么客戶在使用汽車的后三年里會出現(xiàn)故障嗎？幾率大不大？

下面大家可以看一篇“JDPOWER新車、舊車故障率品牌排名”的報告：

J.D.Power每年都會發(fā)布新車質(zhì)量報告，該報告主要關(guān)注新車在購買后的前90天使用中出現(xiàn)的設(shè)計缺陷和故障。綜合得分以每百輛車的問題數(shù)來衡量，分數(shù)越低表明發(fā)生故障的頻率越小，質(zhì)量也越高。

根據(jù)報告，2011年新車整體質(zhì)量有所提高，平均每百輛汽車出現(xiàn)的問題數(shù)呈下降趨勢。

不過，全新汽車以及在設(shè)計上進行過重大改動的汽車質(zhì)量卻下滑了，2010年，每百輛車的問題數(shù)為111，而2011年這一數(shù)字更新至122。而沒改動過的汽車質(zhì)量的每百輛車的問題數(shù)為103，比2010年的108，質(zhì)量有所提升。

報告稱，汽車質(zhì)量下滑當然是多方面的，但是最集中的問題主要是出在發(fā)動機、變速器、音頻、娛樂和導航上，可見軟件和技術(shù)問題成為汽車一大挑戰(zhàn)。
2011年新車質(zhì)量報告中，榜首位置最終由雷克薩斯摘得，其平均每百輛汽車出現(xiàn)的問題數(shù)為73。并且雷克薩斯的LS車型連續(xù)第二年獲得汽車問題數(shù)最少的殊榮，每百輛汽車出現(xiàn)的問題數(shù)為54。

上面的報告可以看出新車在購買90天之內(nèi)的就可能有故障，豐田雷克薩斯是故障率最低的，每百輛車中還會出現(xiàn)的問題數(shù)為54，由此可見，使用2年之后的舊車故障的比率一定會比54%更高，更何況汽車是由3萬多個零部件構(gòu)成，2年后的機械磨損故障客戶也會承擔很多費用。為了讓您不承擔54%故障率的維修費用，所以凱美瑞提醒您，擁有VSC,5年14萬公里超長保修，您都不用承擔任何費用！實在是太劃算啦！

還有好消息送給您：本店新推出廣汽豐田“金延保”服務(wù)！即日起至12月31日，只要在我店購買凱美瑞任意車型（混合動力除外）便有機會獲得5年14萬公里的超長保修！