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碳纖維車體/奧迪監(jiān)制 蘭博基尼新車消息

蘭博基尼Gallardo即將停產(chǎn)的消息已經(jīng)公布一段時(shí)間了，但其繼任車型一直處于密不透風(fēng)的保密狀態(tài)，一直沒(méi)有任何路試車或概念車亮相。不過(guò)別擔(dān)心，在一次采訪中蘭博基尼已經(jīng)透露了不少換代車型的消息，比如——這款車可能不再那么意大利了。

兩張?jiān)缜捌毓獾奶m博基尼Cabrera效果圖

據(jù)透露，Gallardo換代車型或許將命名為Cabrera，和德系奧迪R8甚至保時(shí)捷共享平臺(tái)。雖然這不符合蘭博基尼的初衷，但畢竟意大利野牛已經(jīng)被嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人收歸門下，平臺(tái)通用為必然趨勢(shì)。此外，據(jù)稱這款車將打破一直以來(lái)的歷史傳統(tǒng)，大部分設(shè)計(jì)、研發(fā)工作將轉(zhuǎn)移到意大利以外進(jìn)行，準(zhǔn)確地說(shuō)由奧迪監(jiān)督進(jìn)行。與集團(tuán)其它品牌同步研發(fā)顯然能省下不少費(fèi)用和時(shí)間，但確實(shí)不是純粹的蘭博基尼車迷希望看到的。

Sesto Elemento概念車，Cabrera很可能參考這款車的造型

2013款蘭博基尼Gallardo廣州車展實(shí)拍

此外，這款車將采用全新的碳纖維單體殼結(jié)構(gòu)打造，制造成本和售價(jià)都會(huì)因此上升不少。盡管這一結(jié)構(gòu)能保證輕量化和安全性，但蘭博基尼相比法拉利的一大價(jià)格優(yōu)勢(shì)恐怕會(huì)喪失殆盡。當(dāng)然，如果蘭博基尼能奉獻(xiàn)出色的作品，哪怕售價(jià)比其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利458 Italia貴一些也是可以接受的。不過(guò)現(xiàn)在說(shuō)這些還太早，讓我們靜靜等待這款全新Cabrera的到來(lái)吧。

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