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碳纖維車體/奧迪監(jiān)制 蘭博基尼新車消息

蘭博基尼Gallardo即將停產(chǎn)的消息已經(jīng)公布一段時間了，但其繼任車型一直處于密不透風(fēng)的保密狀態(tài)，一直沒有任何路試車或概念車亮相。不過別擔(dān)心，在一次采訪中蘭博基尼已經(jīng)透露了不少換代車型的消息，比如——這款車可能不再那么意大利了。

兩張早前曝光的蘭博基尼Cabrera效果圖

據(jù)透露，Gallardo換代車型或許將命名為Cabrera，和德系奧迪R8甚至保時捷共享平臺。雖然這不符合蘭博基尼的初衷，但畢竟意大利野牛已經(jīng)被嚴謹?shù)牡聡耸諝w門下，平臺通用為必然趨勢。此外，據(jù)稱這款車將打破一直以來的歷史傳統(tǒng)，大部分設(shè)計、研發(fā)工作將轉(zhuǎn)移到意大利以外進行，準確地說由奧迪監(jiān)督進行。與集團其它品牌同步研發(fā)顯然能省下不少費用和時間，但確實不是純粹的蘭博基尼車迷希望看到的。

Sesto Elemento概念車，Cabrera很可能參考這款車的造型

2013款蘭博基尼Gallardo廣州車展實拍

此外，這款車將采用全新的碳纖維單體殼結(jié)構(gòu)打造，制造成本和售價都會因此上升不少。盡管這一結(jié)構(gòu)能保證輕量化和安全性，但蘭博基尼相比法拉利的一大價格優(yōu)勢恐怕會喪失殆盡。當(dāng)然，如果蘭博基尼能奉獻出色的作品，哪怕售價比其直接競爭對手法拉利458 Italia貴一些也是可以接受的。不過現(xiàn)在說這些還太早，讓我們靜靜等待這款全新Cabrera的到來吧。

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