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共享GX7平臺 車市搶先實拍英倫SX7(圖)

2012-12-17 10:37:35 來源:網(wǎng)上車市      編輯:隆耀華   

共享GX7平臺 車市搶先實拍英倫SX7(圖)

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    我們所拍攝的這款1.8MT精英型售價為9.68萬,除了一些實用性配置,座椅方面也采用了真皮,不過控制方式為全手動,靠背調(diào)節(jié)一拉到位,沒有采用旋鈕式設計。

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    足夠寬大的車身數(shù)據(jù)為吉利英倫SX7的內(nèi)部帶來了舒適的乘坐空間,我們的體驗者身高172cm,他在乘坐以后,腿部和頭部留出了非常寬敞的距離。對于那些身材更高更胖的車主來說,SX7的乘坐也是沒有多大問題的。

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    平移到后排的體驗者所感受到的空間比在前排時更加的充足,翹個腿什么的完全沒有問題,而頭部的空間也依舊是兩拳,后排中間的座位配備了靠枕,這在實際使用中增加了乘坐者的安全系數(shù)。

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    后排座椅可4/6翻折,也可以全排放倒,最大儲物空間將會超過1000升。吉利英倫SX7配備三種排量的發(fā)動機,6速手自一體的變速箱只有在2.4排量的車型上才會出現(xiàn),

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    我們所拍攝的這款吉利英倫SX7的發(fā)動機為1.8排量,其最大功率為102kw,最大扭矩為172n.m,對于日常的使用是完全足夠的。簡單試駕下來的感受和GX7差不多,具體內(nèi)容大家可以去查找我們網(wǎng)上車市之前試駕全球鷹GX7的文章看一下。

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    總結:其實無論是換標之作還是全新推出,吉利在這兩款車型上下的功夫還是很足的,GX7的成功能否復制到英倫SX7身上來,我們目前還不好斷言,不過兩車在配置和售價上的相近確實會讓不少車主的選擇更加的糾結,只是有一點,不管客戶在兩車之間怎么選,吉利都是最后的贏家。

上海晉熙實業(yè)有限公司 4s

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