2012-12-17 10:37:35 來源：網上車市 編輯：隆耀華
全球鷹GX7是吉利旗下的首款SUV，他的出現(xiàn)不僅僅是標志著吉利在SUV車型上的全面進軍，同時他也為并不景氣的全球鷹品牌帶來了希望；作為同平臺戰(zhàn)略車型之一的英倫SX7也在年初曝光，雖有人指出這兩款車型只是一個換標之作，但是在我們的一番體驗之后發(fā)現(xiàn)有差異的地方還是有不少的。
整體上看來兩款車型的區(qū)別并不大，但是設計師很巧妙的在細節(jié)之處做了改進，前臉霧燈重新設計。保險杠下部護板采用了更加跳躍的銀色設計，尾部保險杠上增加了英倫品牌的ENGLON英文字樣，下部的護板同樣改為銀色的設計。
| 產品名稱 | 英倫SX7 1.8L MT 精英型 2013款 | GX7 1.8 MT 精英型 2012款 |
| 品牌 | 吉利英倫 | 吉利全球鷹 |
| 廠商指導價(萬元) | 9.68 | 9.69 |
| 長/寬/高(mm) | 4553/1833/1700 | 4541/1833/1700 |
| 車身結構 | SUV | SUV |
| 最大功率(kw) | 102 | 102 |
| 最大扭矩(n.m) | 172 | 172 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架+組合式梯形副車架 |
| 后懸架 | 多連桿獨立懸架 | E型多連桿獨立懸架+梯形副車架 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | ||
整車尺寸兩車并沒有多大差別，長度上多出來的12mm也只是保險杠上的區(qū)別，意義并不大，不過全新的霧燈造型與前大燈到是更協(xié)調了，比GX7上那個“L”的造型好看多了。
吉利英倫SX7的外形與GX7相似度較高，尤其是側面和尾部，而前臉由于全新設計的霧燈與之前的造型出入很大，所以辨識度上還是很清晰的。
吉利英倫SX7相對全球鷹GX7來說，尾部幾乎沒有改變，在體驗GX7的時候小編就說過，他的尾部造型要比前臉好看的太多，這里沒有任何的改變或許是他們吉利的設計師也是這么看的。
吉利英倫SX7的前大燈造型以棱角分明的菱形為主，近光燈配備透鏡，大燈輪廓并不是太好看，尤其是在新車上市一年以后，越發(fā)的覺得這個造型跟不上潮流，不夠炫。
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| 主營： | 吉利帝豪 | 業(yè)務： | 新車 |
| 電話： | 4008-112233轉6312 | 地址： | 浦東新區(qū)滬南公路4777弄258號(帝豪)/4789弄298號（英倫） |
內飾方面，吉利英倫SX7繼續(xù)沿用全球鷹GX7上的色調搭配和布局，畢竟是一個平臺的產物，要說有多大的區(qū)別也不太可能，只是在做工上能夠得到再次提升才是最重要的。
在用料和做工方面，吉利相比一些自主品牌有了長足的進步，尤其是在三品牌戰(zhàn)略實施以后的這幾年，每一款車型的推出都能清晰的看到其進步。英倫SX7繼續(xù)保持著GX7的風格，做工上也依然是可圈可點，同樣1.8MT精英型只相差100塊錢的價格，相信會讓不少買家糾結。
吉利英倫配備了自動空調、大燈高度調節(jié)、USB插口、大尺寸觸摸屏，這對于一款10萬元不到的SUV來說性價比很高。對了，還有真皮座椅和倒車影像以及倒車雷達。
車內設計了不少儲物空間，方便而實用，只是這個手套箱的設計樣式小編實在是不喜歡。車窗控制按鍵上雖然沒有標注auto，但四門車窗為一鍵式下降，按鍵的手感阻尼適中，并沒有國產車常見的松垮感。
我們所拍攝的這款1.8MT精英型售價為9.68萬，除了一些實用性配置，座椅方面也采用了真皮，不過控制方式為全手動，靠背調節(jié)一拉到位，沒有采用旋鈕式設計。
足夠寬大的車身數(shù)據(jù)為吉利英倫SX7的內部帶來了舒適的乘坐空間，我們的體驗者身高172cm，他在乘坐以后，腿部和頭部留出了非常寬敞的距離。對于那些身材更高更胖的車主來說，SX7的乘坐也是沒有多大問題的。
平移到后排的體驗者所感受到的空間比在前排時更加的充足，翹個腿什么的完全沒有問題，而頭部的空間也依舊是兩拳，后排中間的座位配備了靠枕，這在實際使用中增加了乘坐者的安全系數(shù)。
后排座椅可4/6翻折，也可以全排放倒，最大儲物空間將會超過1000升。吉利英倫SX7配備三種排量的發(fā)動機，6速手自一體的變速箱只有在2.4排量的車型上才會出現(xiàn)，
我們所拍攝的這款吉利英倫SX7的發(fā)動機為1.8排量，其最大功率為102kw，最大扭矩為172n.m，對于日常的使用是完全足夠的。簡單試駕下來的感受和GX7差不多，具體內容大家可以去查找我們網上車市之前試駕全球鷹GX7的文章看一下。
總結：其實無論是換標之作還是全新推出，吉利在這兩款車型上下的功夫還是很足的，GX7的成功能否復制到英倫SX7身上來，我們目前還不好斷言，不過兩車在配置和售價上的相近確實會讓不少車主的選擇更加的糾結，只是有一點，不管客戶在兩車之間怎么選，吉利都是最后的贏家。
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| 主營： | 吉利帝豪 | 業(yè)務： | 新車 |
| 電話： | 4008-112233轉6312 | 地址： | 浦東新區(qū)滬南公路4777弄258號(帝豪)/4789弄298號（英倫） |
| 主要參數(shù) | 英倫SX7 2.4L AT 尊貴型 2013款 | 英倫SX7 2.0L MT 尊貴型 2013款 | 英倫SX7 2.0L MT 精英型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 12.98萬 | 11.18萬 | 10.58萬 |
| 品牌： | 吉利英倫 | 吉利英倫 | 吉利英倫 |
| 級別： | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4553/1833/1700 | 4553/1833/1700 | 4553/1833/1700 |
| 軸距(mm)： | 2661 | 2661 | 2661 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 2378 | 1997 | 1997 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手動 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 6 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質量(kg)： | - | - | - |
| 經濟油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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