2012-12-16 22:03 來源:理財(cái)周報(bào) 轉(zhuǎn)載 編輯:許振宇
車主介紹:
姓名:鄭先生
職業(yè):私企老板
年齡:40歲
駕齡:14年
購車需求:SUV,大氣,舒適
車主簡介:
鄭先生自己經(jīng)營一家環(huán)??萍脊荆贿^他整個(gè)看起來更像知識(shí)分子,或者文化工作者:高高瘦瘦,斯斯文文,甚至隨意的穿著也像極了做科研的人。
目前,鄭先生的家用座駕和公用座駕均是同一德系品牌的兩款車型,由于每天需要往返佛山和廣州之間,還經(jīng)常需去外地出差,他自稱“呆在車?yán)锏臅r(shí)間比在辦公室里還多”,因?yàn)橄嗵幪枚a(chǎn)生“審美疲勞”,于是他最近準(zhǔn)備購買一臺(tái)SUV車型換換口味。在他的原計(jì)劃中,準(zhǔn)備入手上述德系品牌的SUV車型。報(bào)名參加這一期金座駕試駕沃爾沃XC60,則是想看看“有沒有更好的選擇。”那么,究竟沃爾沃XC60會(huì)不會(huì)成為他的新選擇呢?
體驗(yàn)感受:
外觀內(nèi)飾都比較低調(diào),小細(xì)節(jié)有待提升;
安全配置出色,油耗令人驚喜;
舒適性和操控性兩者兼有,但都不突出;
車內(nèi)氣味明顯;避震偏硬。
在沃爾沃還是“富豪”的時(shí)候,鄭先生曾經(jīng)接觸過S80L,當(dāng)時(shí),這個(gè)品牌給他留下的印象是:“低調(diào),扎實(shí),密封性很好”。 時(shí)隔多年,“富豪”這個(gè)名字已經(jīng)漸漸被人遺忘,幾經(jīng)易主,沃爾沃于2010年被中國吉利收購后,已成為一家打上中國烙印的豪華品牌。在閑聊中,鄭先生提到對于品牌所有權(quán)轉(zhuǎn)變后品質(zhì)的擔(dān)憂,多少也能代表目前沃爾沃在國內(nèi)發(fā)展需要克服的一大認(rèn)知瓶頸。
“沃爾沃適合低調(diào)的人”,在試駕前的交流中,鄭先生如此認(rèn)為。試駕結(jié)束后他依然堅(jiān)持這個(gè)觀點(diǎn),“外觀不張揚(yáng),內(nèi)飾不奢華,屬于很有分寸的低調(diào)”,鄭先生本人并不是一個(gè)注重視覺感受的人,不過因?yàn)楣ぷ魇谷?,他還是覺得這款車的氣場弱了點(diǎn),“應(yīng)該是跟這款車本身的定位有關(guān)系,它給人的感覺是商務(wù)氣息不夠。”
雖然在試駕前鄭先生認(rèn)為“沃爾沃以前說得最多的是安全,但是現(xiàn)在豪華品牌安全性應(yīng)該是差不多的”,不過在經(jīng)過前期的適應(yīng)后,他還是對XC60上搭載的各種高科技安全配置贊嘆不已。比如City Safety城市自動(dòng)剎車系統(tǒng),低于30km/h的速度行駛時(shí),檢測到前方有障礙物后自動(dòng)剎停,鄭先生笑道:“剛開始有點(diǎn)莫名其妙,不知道為什么它會(huì)自動(dòng)剎住。這功能市區(qū)里面行駛的時(shí)候很有用”,另外并線輔助系統(tǒng)也被鄭先生提及,被認(rèn)為“很實(shí)用”。
在車主介紹中我們提到,鄭先生是一個(gè)多數(shù)時(shí)間在車上度過的人,因此對于車的舒適和操控有更加細(xì)致的理解和要求。不過,有點(diǎn)令我們意想不到的是,試駕結(jié)束后,鄭先生直呼:“車內(nèi)氣味太大了。這幾天我基本都是開著窗戶”。為此,鄭先生還專門研究了一下這款試駕車的產(chǎn)地,“我看到是比利時(shí)進(jìn)口的,按說歐洲人很重視車內(nèi)空氣質(zhì)量的,不至于這么重的味道呀?”鄭先生納悶不已,這款車氣味如此之重到底是個(gè)案還是沃爾沃車型的共性?如果是共性,作為一個(gè)豪華品牌就太不應(yīng)該了。在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,鄭先生認(rèn)為沃爾沃還有提升空間。他舉例說,“塑料感很強(qiáng)的半透明換擋桿不夠上檔次;儀表盤上無水溫顯示,如果能再加上經(jīng)緯度顯示功能的話就更好;導(dǎo)航不是觸摸的,設(shè)置時(shí)需要全部手動(dòng)旋轉(zhuǎn)按鈕選擇顯得土氣。”
至于舒適性和操控性,鄭先生認(rèn)為,沃爾沃XC60兩者兼有,不過“兩方面都想討好的結(jié)果,就是弄得兩面都不突出。這也是現(xiàn)在很多城市SUV的通病吧。”在更加細(xì)致的描述中,鄭先生對于這款車的機(jī)械設(shè)計(jì)評價(jià)不錯(cuò),“剎車和方向盤的阻尼設(shè)計(jì)都掌握得不錯(cuò),人控制起來很舒服。指向比較清晰,油門一點(diǎn)就有,反應(yīng)還算靈敏”,但是“低轉(zhuǎn)速時(shí)響應(yīng)稍嫌不夠給力。”對于舒適性,鄭先生則是批評多過贊揚(yáng)。他說,“靜謐性還行,避震偏硬,一些細(xì)小的顛簸車內(nèi)都能感受到”,另外,在高速行駛時(shí)(120km以內(nèi)的速度),這款車帶給他的感覺不如同級別德系車型扎實(shí),也沒有多年前沃爾沃S80L帶給他的那種厚重感。
這款車的油耗表現(xiàn)則是最令鄭先生驚喜的地方,因?yàn)樽约簩⑷胧忠慌_(tái)SUV,因此在幾天的試駕過程中他對這款車的油耗就格外關(guān)注。根據(jù)他大致估算的結(jié)果,“大約在10L左右,不用太刻意,稍微注意一下還能開出9.6L-9.8L的數(shù)據(jù),非常不錯(cuò)。”
在問到此次試駕是否改變他的初衷,改為選擇沃爾沃XC60時(shí),鄭先生回答得很直接:不會(huì)。“商務(wù)氣息不夠,最主要的還是,我個(gè)人覺得買一款車同時(shí)也買了這個(gè)品牌的溢價(jià)能力和它背后的整個(gè)體系,包括售后服務(wù)以及保養(yǎng)便利性、保養(yǎng)費(fèi)用等等。”雖然鄭先生并沒有直接回答沃爾沃被吉利收購后是否影響他對這個(gè)品牌的認(rèn)知問題,但交談中他對于進(jìn)口還是國產(chǎn)問題的追問和關(guān)心,則透露出內(nèi)心的真實(shí)想法。
當(dāng)然,我們都清楚,買車如同娶妻,是蘿卜青菜,各有所愛。作為私企老板的鄭先生,他可能需要一款商務(wù)氣息更濃、更能夠體現(xiàn)身份的豪華SUV。鄭先生的選擇并不代表著所有人的選擇,但對于他所提出的問題,應(yīng)當(dāng)也是接下來沃爾沃要提升中國銷量需要攻克的一道難題。
附:沃爾沃XC60 T5智尊版相關(guān)信息
實(shí)測油耗:10.1L
保養(yǎng)成本:小保養(yǎng)500元左右,大保養(yǎng)1100元左右
保修政策:兩年不限公里
信貸方案:可辦理工商銀行、建設(shè)銀信貸
附:沃爾沃XC60 T5智尊版與競品車型參數(shù)對比
(編輯 許振宇)