筆者在下筆之前，突然想到，今天要寫的這個車型，它的年齡比筆者還要大一些，冒冒失失而又誠惶誠恐的描述它的演進，似乎是一項挑戰(zhàn)。但換一個角度，不妨也是年輕人對桑塔納這個傳奇車型的一種時代審視。在年輕人的眼里它又是怎樣？是要秉持對歷史的尊重，還是看到它而感到陳舊？或許當新桑塔納上市后，新老之間，還有許多話要說。

● 桑塔納歷史 感興趣的朋友值得鏈接進去看一看

執(zhí)筆之前，還是要說，從1983年至今，桑塔納在中國經(jīng)歷了多款車型的換代變遷，從普桑的不斷車型拓展，例如桑塔納旅行版以及99新秀、世紀新秀，再到本土化的2000、3000、志俊系列，最終到今日新桑塔納的上市。桑塔納走過的是不斷自主化而又精細化的演進之路。

注明：由于條件所限，本次拍攝我們只借到普桑以及桑塔納志俊，以及最新上市的新桑塔納，當然這三款車不能代表桑塔納在中國的所有車型，但好在這三款車基本涵蓋了桑塔納車型的縮影。每一款車都具有相當?shù)拇硇浴?/p>

● 外觀方面對比 歷史的演進 審美的變遷

隨著時代的不變變遷，人們對于審美的變化也反應在車的外觀設計上，下面我們從外觀方面來看一看，桑塔納在中國如何從方方正正走向時尚動感。當然普桑在曾經(jīng)的審美標準上或許也是時尚的代名詞，我們不會因為它方正的造型而說它是土的掉渣，或許經(jīng)典的才是美的，而且更加永恒。

人的皺紋會隨著年齡的增長而顯現(xiàn)，牙齒掉落，兩鬢斑白，這是自然的規(guī)律，生老病死，周而復始。但我們發(fā)現(xiàn)，隨著時代的發(fā)展，人老了，但從美的認識上，人們的審美卻越來越年輕。從古典到現(xiàn)代再到后現(xiàn)代，或許深奧的設計美學我們不知其內(nèi)涵，但是縱觀桑塔納在中國的設計演化，線條從刻板到流線，外觀從端正到時尚，無不證明，人會老，車的美卻越發(fā)年輕。

● B級車到A級車的轉(zhuǎn)變

桑塔納屬于大眾帕薩特B2的平臺演進產(chǎn)品，在中國走出了一條獨立發(fā)展的道路，也就是說它并沒有按照德國大眾帕薩特的發(fā)展變化而進行換代，上海大眾通過本土化的改進，逐步從普通的桑塔納發(fā)展了2000-志俊系列，但到志俊為止，桑塔納系列依舊屬于中型車。以志俊和新桑塔納的尺寸變化為例，我們就會發(fā)現(xiàn)級別的變化。

新桑塔納已經(jīng)從B級轎車變?yōu)闃藴实木o湊型車，所使用的平臺也從曾經(jīng)的中級車平臺變成了現(xiàn)在的PQ25平臺。新桑塔納是以小型車平臺打造的一款入門級緊湊型車。

● 有所改變 有所傳承

有所同，有所不同，桑塔納從普桑到新桑塔納的車尾確實也是變化的很全面，尾燈從分體式變?yōu)榱苏w式。樣式也越來越時尚。C柱的線條走向從直來直去變?yōu)榱诉^渡圓滑。這些都是設計思想的發(fā)展。但這些變換并不意味著就要顛覆傳統(tǒng)。依舊前盤后鼓，相似的后備箱開啟方式，告訴你，桑塔納的一些設計元素依舊在發(fā)揮著影響，被廠家刻意保留。

內(nèi)飾的變化就更加驗證了桑塔納越來越年輕的特征，從普桑上的經(jīng)典到新桑塔納的簡潔。雖然依舊保持著德系車的一貫嚴謹，但可以看到這種嚴謹在隨著時代的遷移而變得越發(fā)活潑。

而從舒適性配置方面，新桑塔納已經(jīng)具有三種音頻接入方式，回想桑塔納從引入國內(nèi)一開始的磁帶到后來的CD，再到現(xiàn)在的AUX以及SD卡等方式，無疑桑塔納進一步豐富了配置的選擇。

空調(diào)系統(tǒng)同樣如此，從普桑上橫拉滑動的溫度控制再到志俊的自動空調(diào)，并一步一步的完善按鈕的外觀和質(zhì)感，細節(jié)上的提升才造就了桑塔納的整體進步。

儀表盤的變化可以說如果僅從表面看是微乎其微的，但是如果細心的發(fā)現(xiàn)其中信息的顯示內(nèi)容，就會發(fā)現(xiàn)，隨著車身信息系統(tǒng)的逐漸完善，越來越多的增加了各種工況信息的顯示。

門窗按鍵的變化是十分明顯的，從手動調(diào)節(jié)后視鏡到電動調(diào)節(jié)，再到增加后視鏡加熱功能，另外按鍵的集成化也越來越高，從一開始只能控制一個車窗，到現(xiàn)在的四門集控，并且具有中控鎖的功能。而內(nèi)飾裝飾方面，也越來越體現(xiàn)家居特色。做工水準也隨之增高。

● 動力系統(tǒng)方面

一款歷經(jīng)將近三十年的車型，動力系統(tǒng)一定會隨著技術升級而具有相應的變化，桑塔納從一開始的化油器噴油方式變?yōu)閱吸c電噴又到多點電噴。分電器也隨著材料科學的發(fā)展而越來越小型化。直到現(xiàn)在新桑塔納MPI多點順序噴射。當然動力水平也隨之提高，并且進一步降低了油耗和排放。這些我們都認為是桑塔納的技術進步，并且顯而易見。

總結：一款車存在長達29年，必然有其長盛不衰的原因，存在即有理，從普桑到桑塔納2000、3000、志俊再到今日的新桑塔納。我們可以看到，桑塔納正是順應了時代的發(fā)展，而調(diào)整著自身而不斷適應變化。針對中國市場的特殊性，曾經(jīng)的桑塔納已經(jīng)完成了它的歷史使命，或許在中國的三四線城市依舊對這款車存有需求。

但我們應該客觀的看到，桑塔納中普桑甚至是志俊系列的技術水平已經(jīng)不能滿足人們的審美以及使用需求。它雖然能夠有這樣那樣的存在理由，但汽車工業(yè)的發(fā)展以及人們對于汽車提出更高要求的趨勢，使其必須也必然會被歷史淹沒，但值得慶幸的一點，桑塔納這個名號還是留了下來，它的知名度和影響力將伴隨著這款新桑塔納繼續(xù)走完其里程，而中國人對于桑塔納特殊的記憶將會隨著這款新車而繼續(xù)演繹。

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