“90后”是衣食無憂的一代，生活條件的優(yōu)越讓他們追逐時尚，追求個性。如今，隨著第一批90后大學(xué)生畢業(yè)，他們也無可避免的面臨走向社會，陷陣職場的境地。但他們大膽自信的性格卻不會因?yàn)椴饺肼殘龆淖?，這支新生隊伍在初入職場后，擁有一輛車上下班變成了他們第一個奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然，他們對車的要求，又不僅是一輛代步工具，時尚、個性兩者皆不可少。

小倫正是剛剛走出校園，走進(jìn)社會的90后大軍之一。可能在大家看來，作為第一批步入職場的90后，剛剛工作便開始加入“有車上班族”的行列，似乎對于70、80后的職場老人來說有點(diǎn)不太公平。“但在我看來，既然有此條件，何必故作矜持”面對這一問題，他有著自己的見解。不過，他也知道，那畢竟不是自己奮斗收獲的果實(shí)，所以要求也不會太過離譜，因此選車的時候，價格便成了首選條件。10萬元左右的小車，已然足夠。

車價雖然不追求高端，但作為90后的小倫決不放棄對于時尚個性的追逐。于是，百度、論壇、專業(yè)汽車網(wǎng)……一番狂轟亂炸似的全方位的篩選之后，他說自己就如同“中國好車型”的評委一般，瀟灑一拍，轉(zhuǎn)身拍中了福特嘉年華。

“別的不說，福特嘉年華獨(dú)特的外觀就讓我甚是中意。”提起他那款福特嘉年華，小倫得意的說道。他說“每款車整車的線條，基本上大同小異，只不過它的線條更加流暢，更富運(yùn)動氣質(zhì)罷了，特別是車尾自帶的擾流板省去了改裝的環(huán)節(jié)。福特嘉年華與眾不同之處在于它的細(xì)節(jié)，無論是前大燈、尾燈、霧燈，還是前保險桿，各個小配件形態(tài)迥異，各種不規(guī)則造型的組合帶給全車一種別具個性的風(fēng)格。尤其是那個夸張的前進(jìn)氣格柵總是讓人忍不住去多留戀幾眼。”

福特嘉年華車身和內(nèi)飾的顏色可選擇性非常多，完全可以找出一款符合自己style的色彩，市面少見的電光紫便成為小倫最終之選。動感十足的外觀加上炫麗的色彩，充分彰顯著自信、活力，絕對可以讓它成為車流之中最搶眼的一個。“這樣的選擇，也在彰顯我的生活態(tài)度，不僅要活出個性，就連我的愛車也要有自己的風(fēng)格，張揚(yáng)出屬于我獨(dú)一無二的fashion sense。” 小倫如是說。

現(xiàn)在，小倫已經(jīng)和他的愛車相伴將近兩個月了。再談起愛車時，他感觸頗深地說：“這期間，我愈發(fā)感到，嘉年華不只是我的一個代步工具，還給我傳遞了很多的正能量。”

對于初入職場的90后新人，從校園進(jìn)入社會角色的轉(zhuǎn)換必然讓他們略感懵懂，也難免因?yàn)楣ぷ鞯膲毫π纳鸁?。別的不說，就天天高峰期上下班就讓人感到焦躁。“不過還好上下班的途中有福特嘉年華的陪伴。它車身小巧，起步快，剎車穩(wěn)。一碰到堵車我便可以駕馭著它自如的穿梭于大街小巷，繞開擁堵路段，將那些“高富帥”們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。“堵車不堵心”。有了嘉年華后連上班的心情都變得輕松順暢起來。“且因它車體小巧，所以也不必面對找車位這種頭疼的問題，輕松搞定不遲到。”說起這些小倫很是驕傲。福特嘉年華的油耗更無需多說，至少小倫完全可以憑借現(xiàn)在的收入，在不啃老的情況下，自力更生喂飽它。

每天下班，小倫瀟灑的啟動愛車，踏上歸途。每當(dāng)此時，小倫會關(guān)上車窗，瞬時將路上的喧囂拋于車外。利用車內(nèi)自帶的USB接口連接上iphoe，用打開音響，Justin bieber那勁爆的歌聲回蕩耳邊，使小倫能夠暫時忘卻工作中的不順心，完全沉浸在屬于自己的快樂時光里。“有音樂相伴沿途時光更加愜意了，配合車內(nèi)的環(huán)繞音響系統(tǒng)，嘉年華簡直可以達(dá)到移動音樂廳的效果，娛樂駕駛兩不誤。”小倫對此十分滿意。

每一天，小倫都在滿血復(fù)活的狀態(tài)下，迎接新的挑戰(zhàn)。他也堅信：“沒有什么可以難倒我，我的未來由我做主。”看來，他已開啟了自己職場生涯的最“嘉”年華。