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軸距加長/越野模式 實拍斯巴魯新森林人

2013-01-09 06:47:03 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:于鵬   編輯:于鵬   

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新森林人的內(nèi)飾設計變化很大,老款的曲面造型已經(jīng)不復存在,更多的直線造型讓新森林人的內(nèi)飾更顯硬朗。方向盤為三輻式設計,集成了多功能按鍵,部分按鍵才有撥片式設計,手感不錯。

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中控臺功能分區(qū)很清晰明了,便于操作。上方采用的單色顯示屏能顯示車外溫度、時間等一些基本信息,很直觀。而大屏幕導航顯示屏也很強大,各種功能一應俱全,完全能滿足日常需求。采用的是雙區(qū)自動空調(diào),旋鈕的阻尼適中,手感不錯,檔位也很清晰。

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X MODE是此次換代森林人加入的一項新功能,通過按下變速箱前端的按鍵,也就隨即啟動了越野模式,在這個模式下,系統(tǒng)會自動開啟陡坡緩降功能,同時還會關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),當然對于引擎的輸出也會做出相應調(diào)整,提高差速器效率的匹配,從而提升車輛脫困的能力。

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座椅采用真皮包裹,主駕駛席采用的的是電動調(diào)節(jié),而副駕駛席則采用手動調(diào)節(jié)。后排座椅稍顯的有些平整,可能會影響乘坐舒適性。地板中央的凸起也經(jīng)過了優(yōu)化處理,相比現(xiàn)款低了不少,對于第三名乘客的舒適性有所提升。

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破繭成蝶 海外試駕-斯巴魯新一代森林人

動力方面,全新森林人將全面匹配新一代的水平對置發(fā)動機。高配車型配備的是一款全新的2.0L水平對置渦輪增壓直噴發(fā)動機,由于采用雙渦管技術(shù),能夠在很低的轉(zhuǎn)速將動力釋放,同時經(jīng)濟性也更好。這臺2.5發(fā)動機最高可輸出126kW的功率,最大扭矩為235Nm,與之匹配的則是一臺經(jīng)過強化的CVT變速箱。低配車型還有2.0L發(fā)動機可選。

點評:2.5L排量的新森林人比較有性價比,關(guān)注度也相比2.0L和2.0T車型高。從車輛的動力和配置上看,都能滿足大部分對動力和空間的需求,如果你對全新森林人感興趣,不妨進網(wǎng)上車市的經(jīng)銷商頻道詢問它的優(yōu)惠情況。

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