全新斯巴魯森林人的出現(xiàn)，打破了多年沒有更新?lián)Q代的現(xiàn)狀，更加吸引人的造型設(shè)計(jì)，更加強(qiáng)大的輔助駕控系統(tǒng)，期待新斯巴魯森林人的市場表現(xiàn)。斯巴魯新一代森林人的前臉格柵設(shè)計(jì)很像XV，造型更加時(shí)尚。下面我們就來看看全新森林人2.5L精英導(dǎo)航版能不能符合你的口味。

全新森林人的前臉設(shè)計(jì)更有家族特色，進(jìn)氣格柵采用全新設(shè)計(jì)，更突出了一種粗獷的特點(diǎn)，整個(gè)前臉看上去穩(wěn)重很多。2.5L低配車型并沒有采用氙氣大燈，而是普通的鹵素?zé)襞荩桥溆腥录尤氲腖ED燈帶，時(shí)尚感有所提升。

新森林人的車身看上去比老款有所增大，而軸距也相應(yīng)的增加了25mm，達(dá)到2640mm，屬于主流的水平。轉(zhuǎn)向燈并沒有集成在外后視鏡上，只有高配車型才有配備。

新森林人的尾部設(shè)計(jì)并不是太出眾，尾燈造型顯的有些小氣，相比現(xiàn)在主流的一些尾燈造型似乎并不能討好消費(fèi)者，希望下一次改款能有更大的變化。此車型為2.5L精英導(dǎo)航版，官方配置上并沒有倒車影像系統(tǒng)，但是所拍攝車輛卻有配備，有些費(fèi)解。

新森林人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化很大，老款的曲面造型已經(jīng)不復(fù)存在，更多的直線造型讓新森林人的內(nèi)飾更顯硬朗。方向盤為三輻式設(shè)計(jì)，集成了多功能按鍵，部分按鍵才有撥片式設(shè)計(jì)，手感不錯(cuò)。

中控臺(tái)功能分區(qū)很清晰明了，便于操作。上方采用的單色顯示屏能顯示車外溫度、時(shí)間等一些基本信息，很直觀。而大屏幕導(dǎo)航顯示屏也很強(qiáng)大，各種功能一應(yīng)俱全，完全能滿足日常需求。采用的是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，旋鈕的阻尼適中，手感不錯(cuò)，檔位也很清晰。

X MODE是此次換代森林人加入的一項(xiàng)新功能，通過按下變速箱前端的按鍵，也就隨即啟動(dòng)了越野模式，在這個(gè)模式下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟陡坡緩降功能，同時(shí)還會(huì)關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，當(dāng)然對(duì)于引擎的輸出也會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整，提高差速器效率的匹配，從而提升車輛脫困的能力。

座椅采用真皮包裹，主駕駛席采用的的是電動(dòng)調(diào)節(jié)，而副駕駛席則采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅稍顯的有些平整，可能會(huì)影響乘坐舒適性。地板中央的凸起也經(jīng)過了優(yōu)化處理，相比現(xiàn)款低了不少，對(duì)于第三名乘客的舒適性有所提升。

動(dòng)力方面，全新森林人將全面匹配新一代的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。高配車型配備的是一款全新的2.0L水平對(duì)置渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用雙渦管技術(shù)，能夠在很低的轉(zhuǎn)速將動(dòng)力釋放，同時(shí)經(jīng)濟(jì)性也更好。這臺(tái)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)最高可輸出126kW的功率，最大扭矩為235Nm，與之匹配的則是一臺(tái)經(jīng)過強(qiáng)化的CVT變速箱。低配車型還有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

點(diǎn)評(píng)：2.5L排量的新森林人比較有性價(jià)比，關(guān)注度也相比2.0L和2.0T車型高。從車輛的動(dòng)力和配置上看，都能滿足大部分對(duì)動(dòng)力和空間的需求，如果你對(duì)全新森林人感興趣，不妨進(jìn)網(wǎng)上車市的經(jīng)銷商頻道詢問它的優(yōu)惠情況。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價(jià)>>