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大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

內(nèi)飾篇:

大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

從之前的曝光官圖來看,全新CrossBlue內(nèi)飾上延續(xù)了大眾整體的設(shè)計風(fēng)格,不過在更多的細(xì)節(jié)設(shè)計上采用了新的樣式,并且很多的區(qū)別性設(shè)計來自同一家族的不同車型。而在整體中控的造型上還有很多意想不到的驚喜在等待著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。

大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

全新內(nèi)飾中的方向盤造型已經(jīng)非常熟悉,這款采用底部削平造型的方向盤在新甲殼蟲上已經(jīng)使用,這樣傾向運動化設(shè)計的方向盤連途銳車型都并未配備。而全新的大尺寸中控液晶屏也符合當(dāng)下對于多媒體觸控系統(tǒng)的要求,目視其尺寸已經(jīng)和主流Pad產(chǎn)品大小相同,看來新款車型在未來也將加入移動互聯(lián)技術(shù)。

大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

整體式T字型中控面板更加符合人體工程學(xué)設(shè)計,讓所有的觸控按鍵以及功能都在觸手可及的范圍之內(nèi),而更為特別的就是當(dāng)這款車型在通電以后,大燈控制旋鈕以及空調(diào)旋鈕會從面板上“升”起來,這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計讓人眼前一亮,配合著大面積鋼琴烤漆面板,讓內(nèi)部質(zhì)感卓然提升。

大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

全新的擋把樣式也是很有特點的設(shè)計,采用更加符合人體手部自然垂放造型的擋把好似一個大型鼠標(biāo),電子檔桿已經(jīng)是必不可少了,同時這款車型在未來量產(chǎn)后將會搭載DSG變速箱,其他的電子駐車系統(tǒng)包括電子手剎,Start/Stop啟停系統(tǒng)按鈕也都將會出現(xiàn)在這款車型上。

大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

作為一款定位7座的SUV車型,其后排就是最值得關(guān)注的亮點,在概念車上采用了2+2+2的六人座椅設(shè)計,但大眾工程師強調(diào)說,在實際量產(chǎn)后這款車型將會是一款7座車型,看來從概念到量產(chǎn)還有很多事情要做。后排采用了兩個獨立座椅設(shè)置,同時后排可獨立控制空調(diào)系統(tǒng),同時后排還可以享受前排頭枕后方的屏幕,這樣的設(shè)計增加了長途駕駛中的樂趣。

大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

車內(nèi)座椅采用全新的配色設(shè)計,并且每個座位都擁有獨立可調(diào)節(jié)頭枕,同時還帶有獨立的扶手,最為重要的第二排座椅可進(jìn)行前后挪移,在第三排乘客進(jìn)入時,座椅向前滑動,留出足夠的空間讓人進(jìn)入第三排,這樣的設(shè)計還是比較人性化的。而在空間方面,這款車型的第二排,第三排均可放倒擴大行李箱空間,甚至連副駕駛也可以放倒,這樣巨大的空間可以說讓上街購物變成非常輕松的事情。

動力系統(tǒng):

大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

談到了這款車型的這么多方面,讓我們再來看看這款CrossBlue的動力系統(tǒng),作為一款概念車型,大眾為其匹配了一套混合動力系統(tǒng)作為動力的主要來源,采用2.0TDI發(fā)動機配合兩套電動機系統(tǒng)聯(lián)合輸出動力,最大功率227千瓦,峰值扭矩700牛米。與發(fā)動機/電動機相連的是6速DSG雙離合變速箱。

概念車上的動力分配也與以往稍顯不同,其中兩款電動機中,一臺電動機負(fù)責(zé)前輪動力輸出,另外一臺位于后輪軸位置進(jìn)行動力獨立輸出,這讓CrossBlue概念車行車了一個以電動機為基礎(chǔ)的AWD四驅(qū)結(jié)構(gòu)。

大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

在搭載柴油動力系統(tǒng)的同時,還具備搭載汽油發(fā)動機的車型,預(yù)計將會搭載最大功率110千瓦的發(fā)動機匹配電動機同時輸出動力。同時作為一款可以采用插電式混合動力的車型,其搭載了一款尺寸巨大的9.8kWh鋰離子電池,可負(fù)責(zé)純電狀態(tài)下行駛22.5公里,配合84升的油箱可續(xù)航1064公里里程。而在純電狀態(tài)下最低油耗可達(dá)3.17升(柴油)/百公里,而在混合動力狀態(tài)下,油耗值則達(dá)到8.1升,對于這樣一款7座SUV車型來說,這樣的數(shù)據(jù)非常不錯了。

大眾首款7座概念SUV 全新CrossBlue解析

作為一款SUV車型人們并不在乎其加速性能到底有多強,但CrossBlue依然給出了自己的成績,百公里加速時間僅為7.2秒,而極速更是能夠跑到204km/h,純電狀態(tài)下極速可達(dá)121km/h

總結(jié):大眾CrossBlue可以說是大眾品牌下首款7座SUV車型,同時這款車型還是一款采用混合動力系統(tǒng)的車型,定位介于途觀/途銳之間讓這款車型的市場競爭力更準(zhǔn)確,家族新面孔的出現(xiàn)也更加值得期待,至于新款車型的定名也只能等到真正進(jìn)入量產(chǎn)后才能知道了。而一旦真正進(jìn)入國內(nèi)市場,這款車型將會真正填補大眾途觀和途銳之間的空白。

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