新大切諾基官圖解析 配置提升/換裝8AT
內(nèi)飾:配置提升更加豪華
內(nèi)飾方面,新款大切諾基的整體布局與老款相同,但多處細(xì)節(jié)都經(jīng)過重新設(shè)計。新款車型裝備了全新樣式的三幅真皮方向,儀表盤采用炮筒式設(shè)計,而且還可以選裝7寸多功能已經(jīng)顯示屏。
【現(xiàn)款大切諾基內(nèi)飾】
新款車型改動最大的就是中控臺T字區(qū),多媒體大屏、雙溫區(qū)空調(diào)控制面板、飛機(jī)操縱桿樣式的排擋桿采用了最新設(shè)計。
配置方面,新款車型有著飛躍版的提升。中控臺中央的8.4寸液晶觸控屏內(nèi)整合了克萊斯勒最新的人機(jī)交互系統(tǒng),該系統(tǒng)帶有Uconnect聲控系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)對話控制、應(yīng)急電話撥打等功能。新車加入了主動巡航、防追尾系統(tǒng)等高科技配置。
動力方面,新款大切諾基提供Pentastar 3.6L V6直噴、5.7L HEMI V8以及6.4 HEMI V8發(fā)動機(jī)。另外還新增了一款3.0 V6柴油發(fā)動機(jī),不過該發(fā)動機(jī)進(jìn)入到國內(nèi)的可能性不大。傳動方面,新車全部匹配ZF 8速自動變速箱。這款車還新增加了Eco節(jié)能模式,據(jù)克萊斯勒官方介紹,新車的5.7L和6.4L HEMI V8在使用ECO模式后,能夠節(jié)省5%的燃油消耗。
2014款大切諾基發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||||
發(fā)動機(jī) | 功率 | 扭矩 | 變速箱 | |
Pentastar 3.6L V6 直噴 | 210KW | 347Nm | ZF 8速自動變速箱 | |
5.7L HEMI V8 | 259KW | 520Nm | ||
6.4 HEMI V8 | 344KW | 624Nm | ||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
既然是大切諾基,那么就不能不提新車在越野方面的提升。新車具備5級底盤升降高度的Quadra-Lift四輪獨立空氣懸架系統(tǒng),Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)也采用最新版本。其中,Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)可提供沙石、泥地、自動、雪地、巖石五種駕乘模式,外加集成在8速自動變速箱上的運(yùn)動模式,新車型可為消費者提供六種駕乘模式。
編輯總結(jié):與該級別其他對手相比,現(xiàn)款大切諾基雖然在越野性能和售價方面上有一定優(yōu)勢。但購買該級別SUV的用戶想要更時尚的外觀、更豪華的內(nèi)飾、更多的高科技配置?,F(xiàn)在,新款大切諾基在這些方面做出了改變。因此,大切諾基的銷量很有可能節(jié)節(jié)攀升,有個非常漂亮的銷售數(shù)據(jù)。