自主品牌在近兩年發(fā)展中一直在實(shí)現(xiàn)自我突破，每一次車展自主品牌中能夠帶給我們耳目一新的感覺，而目前敢于以豪華設(shè)計風(fēng)格向靠攏的我想也只有華泰汽車做到了，旗下寶利格就是最好的證明，不管從外觀與內(nèi)飾上都在彰顯豪華車的設(shè)計風(fēng)格取向，但在價格方面也做到了絕對的性價比。

寶利格車頭部分最吸引人的地方就是酷似賓利與捷豹的中網(wǎng)，大嘴式中網(wǎng)的設(shè)計讓寶利格獨(dú)具視覺沖擊力。透鏡大燈提供更為出色的聚光效果，同時日間行車燈的采用，美觀的同時提升一定行車安全性。

2620cm的軸距表現(xiàn)與許多合資緊湊級SUV相差無幾，但是視覺效果上寶利格卻更大一些。寶利格配備的是235/55 R18錦湖輪胎足以滿足日常行車需求，同時五條幅雙組輪轂動感富有張力，同時車身大部分裝飾采用更顯檔次的亞光銀色噴涂。

寬大厚實(shí)的尾部也具有幾分圓潤，同時越野氣質(zhì)也能夠在寶利格尾部上得到體現(xiàn)。圓潤的尾燈設(shè)計簡潔，下部霧燈設(shè)計同樣簡約。寶利格倒車?yán)走_(dá)在尾部分布著四顆倒車?yán)走_(dá)探頭，同時還具備倒車影像功能。

智尊版的內(nèi)飾配色低調(diào)沉穩(wěn)，同時深棕色桃木的選用讓內(nèi)飾更顯豪華。四幅方向盤采用桃木材質(zhì)，方向盤造型商務(wù)特質(zhì)突出，同時有真皮包裹。中控臺面板布局十分緊湊，但是看起來有很規(guī)整，同時大按鍵設(shè)計也有效的避免了誤操作的可能性。

寶利格自動空調(diào)顯示屏很大且非常清晰，左右雙旋鈕阻尼感適中。寶利格檔桿前方，分布著大燈清洗、左右座椅加熱控制和ESP開關(guān)等按鍵，操作比較方便。

寶利格座椅采用網(wǎng)格式棕色真皮座椅，座椅顏色與內(nèi)飾同色，豪華感很突出，同時前排駕駛座椅還提供8方向電動座椅調(diào)節(jié)。后排座椅采用了與前排座椅相同的材質(zhì)與顏色，同時我們觀察到寶利格后排提供了中央頭枕來保證中央乘客舒適度。

身高1.75米高的模特乘坐在寶利格前排，調(diào)整到正常駕駛位置后頭部空間還有2拳距離。在前排未挪動的情況下，模特坐在后排腿部空間非常充裕，頭部距離頭頂與前排一樣還有2拳距離。

寶利格后備箱開口很大，在裝載物品時十分方便，同時寶利格也提供了后排座椅靠背放倒功能。寶利格放倒座椅后備箱容積達(dá)到2100L，如果想實(shí)現(xiàn)放平需要將坐墊也放倒，我們可以看到身高176cm模特躺在后備箱內(nèi)，還有一定余量。

寶利格采用1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī) 最大功率：118kW，最大扭矩：215Nm。寶利格采用的1.8T發(fā)動機(jī)，在動力表現(xiàn)上，可以滿足日常行車的需求總體調(diào)教還是以舒適為主，沒有渦輪說所具有的激進(jìn)，反而沉穩(wěn)。

5擋手動變速箱是目前最為傳統(tǒng)的變速箱形式，其特性就是皮實(shí)、經(jīng)濟(jì)。寶利格也采用此款變速箱，就是1擋升2擋略顯生澀。5擋手動變速箱獲得更多的是駕駛樂趣，同時也是更直接的動力輸出表現(xiàn)，1.8T配合手動變速箱，初段加速還是比較出色的。

寶利格四輪獨(dú)立懸架調(diào)教偏軟，還是以舒適性為主，只要不是激進(jìn)的駕駛方式，寶利格底盤配合ESP都能夠嫻熟的應(yīng)對。

編者總結(jié)：寶利格在動力方面可以輕松應(yīng)對日常用車需求，同時大氣的外觀設(shè)計與接近豪華車的內(nèi)飾設(shè)計理念，還有就是并不遜色與同級的各項配置，足以在自主SUV中找到自己的立足之地，性價比非常突出。

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