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“CUE”系統(tǒng)是亮點 試凱迪拉克XTS-2.0T

2013-02-27 08:02:25 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:金辰毅   編輯:徐捷   

內(nèi)飾科技 CUE系統(tǒng)主導(dǎo)內(nèi)飾布局

“CUE”系統(tǒng)是亮點 試凱迪拉克XTS-2.0T

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CUE系統(tǒng)全稱Cadillac User Experience,直譯為凱迪拉克用戶體驗,中文名稱為凱迪拉克移動互聯(lián)體驗,它由中控臺、方向盤控制、全液晶儀表盤和語音信息識別系統(tǒng)構(gòu)成,而整個系統(tǒng)的核心裝置為中控臺屏幕及觸控面板。這套系統(tǒng)的詳細使用和說明可以點擊后面文章鏈接查看--【后來者居上 凱迪拉克將引入CUE移動互聯(lián)】。

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   CUE這套系統(tǒng)的開發(fā)非常復(fù)雜,為了獲得更好的用戶體驗,開發(fā)人員既要設(shè)計新潮的產(chǎn)品又要設(shè)計易于操作、視覺效果舒適的用戶界面,同時,優(yōu)化菜單層級、分類和操作的步驟,所有的工作還都需要兼顧和整車其他系統(tǒng)的匹配,同時考量人機工程學(xué)、駕駛安全等等一系列問題。為了保證工作效率,凱迪拉克將工程人員、圖形設(shè)計師、工業(yè)設(shè)計師和交互設(shè)計師通通集結(jié)在了一起。

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   相比于其它品牌汽車,德系品牌汽車在人機交互系統(tǒng)方面的造詣更深厚,而美系廠家另辟蹊徑,通過結(jié)合當下科技的流行趨勢,來構(gòu)架更先進的人機交互系統(tǒng)。但不得不說CUE系統(tǒng)在操作等方面,還有提升的空間,隨著用戶使用的反饋,操作更靈敏,功能更完備的升級版會不斷出現(xiàn)。

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   在凱迪拉克XTS的中控臺上找不到傳統(tǒng)的物理按鍵,控制面板全部改由與中控臺顯示器相同的電容式觸控技術(shù)。使得中控區(qū)域十分簡潔,這不得不說是駕駛者操作方式的一項突破。

   ● 基于Linux操作系統(tǒng)開發(fā)
    CUE系統(tǒng)是基于Linux操作系統(tǒng)開發(fā),我們所熟悉的安卓系統(tǒng)便是以此為根基占據(jù)了大部分除蘋果之外的移動終端設(shè)備。從日常的使用體驗來看,安卓系統(tǒng)的平臺更為靈活,這也就意味著在應(yīng)用軟件的使用上能有更多的選擇。對于凱迪拉克的CUE系統(tǒng)而言,它可以與手機通過藍牙進行連接,利用3G網(wǎng)絡(luò)下載個人所需要的應(yīng)用軟件,為了保證系統(tǒng)的安全,所有來自第三方的軟件都需要得到凱迪拉克的認證才會出現(xiàn)在下載界面。

  ■ 一鍵啟動

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  ■ 電子手剎

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  ■ 抬頭顯示

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  ■ 安吉星

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  ■ 車道偏航警示

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  ■ 手套箱按鍵開啟

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  ■ 遙控點火

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  ■ 電控方向盤

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其實XTS一些細節(jié)的技術(shù)還有不少,比如說主動降噪技術(shù),音響多聲道調(diào)整,手套箱設(shè)置密碼鎖等,上文所羅列的都是這一級別較為主流的配置。總體而言,XTS的科技武裝程度很高。以CUE系統(tǒng)為載體附加其它科技功能,逐步完善了車輛功能,下一步就是更好的完善用戶體驗了。

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