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八代思域的延續(xù) 試駕東本自主思銘1.8L

2013-02-07 06:43:14 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:汪琪   編輯:汪琪   

八代思域的延續(xù) 試駕東本自主思銘1.8L

在合資企業(yè)與自主企業(yè)平分天下之時(shí),新的名詞又進(jìn)入我們的視線,那就是“合資自主”。自從第一輛合資自主車廣州本田理念上市后,我們對(duì)合資自主也有了清晰的認(rèn)識(shí),其實(shí)合資自主就是應(yīng)用老車型平臺(tái)打造的換標(biāo)車型,實(shí)質(zhì)上跟一個(gè)小改款沒(méi)有很大區(qū)別,但是售價(jià)也有所降低,但就因?yàn)槭蹆r(jià)問(wèn)題帶來(lái)成本的力不從心,這些車型也在配置與用料厚道成都上有所縮水。而今天所要介紹的就是東風(fēng)本田第一款合資自主車型“思銘”,它的到來(lái)卻是八代思域另外一種延續(xù)。

改裝者的樂(lè)土 試駕東本自主思銘1.8L-AT

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思銘采用了第八代思域相同的平臺(tái),目前只有2個(gè)配置車型一個(gè)是1.8L自動(dòng)擋還有一個(gè)就是手動(dòng)檔了。想必了解本田的朋友從思銘的身上已經(jīng)看到了第八代日規(guī)思域的影子,這樣的外觀對(duì)于那些苦于將思域升級(jí)為T(mén)YPE-R的車迷來(lái)說(shuō)節(jié)省了一大筆開(kāi)支,僅僅只需更換TYPE-R的前后保險(xiǎn)杠。就算不更換,我在看來(lái)思銘的外觀相比第八代思域也更年輕了許多。

改裝者的樂(lè)土 試駕東本自主思銘1.8L-AT

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思銘雖然身為一款合資自主車,在做工上面絲毫沒(méi)有退步,車身接縫位置均勻縫隙也很小,這一點(diǎn)確實(shí)值得肯定。但是不得不承認(rèn)11.18萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)格確實(shí)不夠?qū)嵒荩⑶以跓艄夥矫孢€在采用鹵素?zé)襞?,照明效果也很一般?/p>

改裝者的樂(lè)土 試駕東本自主思銘1.8L-AT

改裝者的樂(lè)土 試駕東本自主思銘1.8L-AT

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外觀上的亮點(diǎn)我認(rèn)為來(lái)自思銘的尾燈,尾燈也來(lái)自于日規(guī)思域樣式,圓形制動(dòng)燈在日系性能車上經(jīng)常出現(xiàn),夜間點(diǎn)亮的效果也能滿足一下小小的虛榮心,確實(shí)動(dòng)感不少。而輪胎方面思銘使用的優(yōu)科豪馬輪胎(早期叫:橫濱輪胎)則以節(jié)油著稱,對(duì)于日常用車費(fèi)用上也很有幫助。

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