鄭州日產(chǎn)皮卡D22的駕駛艙材料與同級別車型大致相同，都采用了大量的塑料，但是刺鼻的味道卻不是十分明顯。在內(nèi)飾造型設(shè)計上皮卡D22與帕拉丁有幾分相似，同時還有仿桃木裝飾，家庭感比較濃郁。在裝配工藝上也算不錯，雖然談不上精致，但卻比很多競爭對手要細(xì)致不少，不會出現(xiàn)讓你無法接受的縫隙。

鄭州日產(chǎn)皮卡D22采用的是四幅方向盤設(shè)計，材質(zhì)為塑料包裹，但是整體手感還是不錯的。方向盤粗細(xì)適中，十分便于駕駛員操作。儀表盤是一個車內(nèi)的主要改變，它完全移植了帕拉丁所用的款式，黑底白字的儀表配合銀色的裝飾邊給較為簡單的車內(nèi)增添了幾分時尚感，相比之前白色的儀表，表盤的尺寸更大，信息顯示也更加清晰。

鄭州日產(chǎn)皮卡D22的中控臺設(shè)計采用了深色設(shè)計風(fēng)格，屬于時尚、簡潔的類型。如圖可以看出，大尺寸音響面板十分給力，至于功能方面也十分全面，2Din機(jī)頭不僅支持MP3光盤的播放，同時還有USB接口藏在手套箱內(nèi)，以往這樣的配置在皮卡車型中是絕對看不到的?？照{(diào)控制區(qū)域則分工明確，旋鈕設(shè)計比較時尚，而且操作比較簡單，非常容易上手。

鄭州日產(chǎn)皮卡D22座椅的感軟硬適中，座椅包裹性一般。在座椅調(diào)節(jié)方面為4向手動調(diào)節(jié)（座椅前后/椅背角度）。前排空間還是比較寬敞，尤其是椅墊長度適中，對腿部起到了良好的支撐。但是后排就比較壓抑了，不僅坐姿有些僵硬，腿部空間也只是將將夠用，不太建議長時間乘坐。

動力篇

鄭州日產(chǎn)皮卡D22所采用的是代號KA24DE的直列四缸DOHC發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量2388毫升，最大功率達(dá)到11KW，最大扭矩在3600轉(zhuǎn)時就達(dá)到峰值208牛.米，這臺引擎的經(jīng)濟(jì)性與低速大扭矩的特性，是非常適合經(jīng)常重載的商用車或者越野車。目前這臺發(fā)動機(jī)是采用進(jìn)口方式引入國內(nèi)的，與之匹配的是一臺5速手動變速箱。

小結(jié)

在接觸過鄭州日產(chǎn)皮卡D22這個車型后，你會對皮卡車型有一個重新的認(rèn)識，作為一種文化，皮卡在漸漸被國內(nèi)用戶所接受。鄭州日產(chǎn)皮卡D22完全可以用“堅實(shí)”、“可靠”、“耐用”這幾個詞來形容，絕對可以算的上是國內(nèi)皮卡車型的領(lǐng)跑者，但在載人能力和整體做工質(zhì)量方面還是有提升空間的。

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