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絕對的主力軍 全面體驗鄭州日產(chǎn)皮卡D22

2013-02-16 07:05:31 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:李曉磊   編輯:李曉磊   

絕對的主力軍 全面體驗鄭州日產(chǎn)皮卡D22

在美國作為一種文化現(xiàn)象大行其道的皮卡,在中國卻因汽車文化和特殊的國情慘遭冷落,除了高端豪華皮卡受人關(guān)注與膜拜,國內(nèi)皮卡市場一直處于真空狀態(tài)。但是今天我們?yōu)槟榻B的鄭州日產(chǎn)皮卡D22可能會改變您對國產(chǎn)皮卡車型的一些看法。鄭州日產(chǎn)皮卡D22是一款擁有純正血統(tǒng)的車型,曾擔(dān)任過聯(lián)合國維和任務(wù)。同時在國內(nèi)的知名度極高,占據(jù)國內(nèi)高檔皮卡市場大半江山,因其可靠的質(zhì)量、口碑極佳獲得了政府、軍隊、公共事業(yè)單位的大量采購。下面我們就帶您去體驗一下這款來自鄭州日產(chǎn)的著名皮卡車型D22吧。

外觀篇

絕對的主力軍 全面體驗鄭州日產(chǎn)皮卡D22

絕對的主力軍 全面體驗鄭州日產(chǎn)皮卡D22   絕對的主力軍 全面體驗鄭州日產(chǎn)皮卡D22

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鄭州日產(chǎn)皮卡D22基本上拋棄了皮卡一貫的“貨車臉”,車身線條鋼勁有力,鍍鉻格柵位于兩側(cè)前大燈中間,使車頭的整體感更強。另外,車身涂裝工藝的精細度、光亮度也表明了其要比其它皮卡高出一個檔次。D22的外形尺寸為長4980mm、寬1820mm、高1725mm,完全可以保證載人和載物的需求。

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從日產(chǎn)皮卡D22前臉造型上我們找不到以往皮卡方方正正的感覺,倒是與家族的SUV車型帕拉丁有幾分相似。大尺寸的前大燈充分顯示出了D22的陽剛之氣。車頭部分只有鍍鉻中網(wǎng)可以被稱作為裝飾,而中央大尺寸的“NISSAN”商標則代表這輛D22在出廠后要符合日產(chǎn)汽車的質(zhì)量標準。

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鄭州日產(chǎn)皮卡D22采用了雙排座椅設(shè)計,車尾貨艙大概占據(jù)整車長度的三分之一,整體比例十分協(xié)調(diào)。體驗的這款是D22四驅(qū)車型的接近角和離去角分別為42°和32°,最大爬坡度為60%,從這些數(shù)據(jù)上看,皮卡D22的通過能力應(yīng)該可以達到很多SUV的水平。相信這也是我國政府、軍隊、公共事業(yè)單位大量采購的原因之一。D22的輪胎尺寸為245/70R16,型號則為來自韓泰的Dynapro AS,這款輪胎采用了比較厚的胎壁,由此也可以看出了D22可以適應(yīng)更多種路面狀況。

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與大多皮卡相同,鄭州日產(chǎn)皮卡D22的尾部設(shè)計中規(guī)中矩,沒有太多新意,畢竟簡約實用才是它的本性。非常值得一提的是D22配備了原廠保險杠,這個裝備就相當(dāng)于防撞粱功能,對您的愛車起到了良好的保護,同時也方便用戶搬運貨物。至于貨箱方面D22與在同級車型相差不大,貨箱尺寸長1395mm、寬1390mm、高430mm,絕對可以滿足人們的正常載物需求。

內(nèi)飾篇

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鄭州日產(chǎn)皮卡D22的駕駛艙材料與同級別車型大致相同,都采用了大量的塑料,但是刺鼻的味道卻不是十分明顯。在內(nèi)飾造型設(shè)計上皮卡D22與帕拉丁有幾分相似,同時還有仿桃木裝飾,家庭感比較濃郁。在裝配工藝上也算不錯,雖然談不上精致,但卻比很多競爭對手要細致不少,不會出現(xiàn)讓你無法接受的縫隙。

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鄭州日產(chǎn)皮卡D22采用的是四幅方向盤設(shè)計,材質(zhì)為塑料包裹,但是整體手感還是不錯的。方向盤粗細適中,十分便于駕駛員操作。儀表盤是一個車內(nèi)的主要改變,它完全移植了帕拉丁所用的款式,黑底白字的儀表配合銀色的裝飾邊給較為簡單的車內(nèi)增添了幾分時尚感,相比之前白色的儀表,表盤的尺寸更大,信息顯示也更加清晰。

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鄭州日產(chǎn)皮卡D22的中控臺設(shè)計采用了深色設(shè)計風(fēng)格,屬于時尚、簡潔的類型。如圖可以看出,大尺寸音響面板十分給力,至于功能方面也十分全面,2Din機頭不僅支持MP3光盤的播放,同時還有USB接口藏在手套箱內(nèi),以往這樣的配置在皮卡車型中是絕對看不到的。空調(diào)控制區(qū)域則分工明確,旋鈕設(shè)計比較時尚,而且操作比較簡單,非常容易上手。

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鄭州日產(chǎn)皮卡D22座椅的感軟硬適中,座椅包裹性一般。在座椅調(diào)節(jié)方面為4向手動調(diào)節(jié)(座椅前后/椅背角度)。前排空間還是比較寬敞,尤其是椅墊長度適中,對腿部起到了良好的支撐。但是后排就比較壓抑了,不僅坐姿有些僵硬,腿部空間也只是將將夠用,不太建議長時間乘坐。

動力篇

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鄭州日產(chǎn)皮卡D22所采用的是代號KA24DE的直列四缸DOHC發(fā)動機,實際排量2388毫升,最大功率達到11KW,最大扭矩在3600轉(zhuǎn)時就達到峰值208牛.米,這臺引擎的經(jīng)濟性與低速大扭矩的特性,是非常適合經(jīng)常重載的商用車或者越野車。目前這臺發(fā)動機是采用進口方式引入國內(nèi)的,與之匹配的是一臺5速手動變速箱。

小結(jié)

在接觸過鄭州日產(chǎn)皮卡D22這個車型后,你會對皮卡車型有一個重新的認識,作為一種文化,皮卡在漸漸被國內(nèi)用戶所接受。鄭州日產(chǎn)皮卡D22完全可以用“堅實”、“可靠”、“耐用”這幾個詞來形容,絕對可以算的上是國內(nèi)皮卡車型的領(lǐng)跑者,但在載人能力和整體做工質(zhì)量方面還是有提升空間的。

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