內(nèi)飾：做工精良 各有所愛(ài)

凱迪拉克全新XTS在內(nèi)飾上也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格和整體思路，同時(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)重視的豪華程度進(jìn)行了顯而易見(jiàn)的升級(jí)。最為獨(dú)特的當(dāng)屬采用了兩塊大面積液晶觸摸顯示屏，這樣的設(shè)計(jì)讓XTS更顯科技感，同時(shí)也讓整個(gè)中控看起來(lái)更加的簡(jiǎn)潔，所有的按鍵都是通電后才會(huì)亮起，看起來(lái)科技感十足。

對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這四款車用料做工都沒(méi)的說(shuō)，畢竟價(jià)錢擺在那呢。我們已經(jīng)太熟悉奧迪和寶馬的家族化內(nèi)飾風(fēng)格了，穩(wěn)重商務(wù)但少了些新鮮感。相比之下凱迪拉克XTS與雷克薩斯ES的內(nèi)飾新鮮感更多一些。

乘坐空間：不相上下

作為一款豪華商務(wù)車型，XTS的內(nèi)部空間可以說(shuō)能夠滿足絕大多數(shù)人士的需求，在前排的乘客可以輕松找到合適自己的坐姿，而后排乘客則擁有充足的腿部空間，同時(shí)后排對(duì)影音娛樂(lè)要求以及后排其他功能來(lái)說(shuō)，XTS還是會(huì)令人非常滿意的。

（奧迪A6L）

（寶馬5系Li）

（雷克薩斯ES）

整體而言，這四款車型雖然軸距有差別，但后排空間差距很小。都是可以隨意翹起二郎腿的行政級(jí)別空間。座椅舒適度方面也都大同小異，根據(jù)配置不同在舒適性配置上也會(huì)有所差異。在這一環(huán)節(jié)的比拼上難分高下。

● 配置對(duì)比：XTS性價(jià)比更高

入門級(jí)車型對(duì)比

在入門級(jí)車型配置對(duì)比上，凱迪拉克XTS優(yōu)勢(shì)并不明顯，主要是娛樂(lè)配置上比其它三款車更突出。整體而言，除了入門級(jí)奧迪A6L配置較低之外，其它三款車型配置很接近。不過(guò)不能忽略的是，XTS的售價(jià)最低，所以性價(jià)比更強(qiáng)。

高配車型配置對(duì)比

高配車型相比，凱迪拉克XTS的配置優(yōu)勢(shì)更為明顯。雖然整體與其它幾款車型相當(dāng)，但售價(jià)卻低了10萬(wàn)元左右。高端車型常見(jiàn)的科技配置，XTS樣樣俱全，再加上售價(jià)上的巨大優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比更為突出。

● 動(dòng)力對(duì)比：28T車型更出色

入門級(jí)動(dòng)力對(duì)比

XTS擁有兩種動(dòng)力配置車型，2.0T和3.6L V6 SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力是兩種不同的訴求，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓的配合輸出峰值更加提前，更適合在市內(nèi)駕駛，而3.6升引擎則明顯是一種以線性輸出為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

高配車型動(dòng)力對(duì)比

凱迪拉克XTS與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自通用集團(tuán)的Hydra-Matic 6T70型號(hào)的6速自動(dòng)變速箱，雖然在檔位上和最新潮流的8速無(wú)法相比，但實(shí)際使用過(guò)程中節(jié)油全靠這款變速箱了。

總結(jié)：從凱迪拉克XTS的定價(jià)就可以看出，對(duì)此車型下足了心血也誠(chéng)意滿滿。外形、動(dòng)力、配置還是舒適性都不輸于對(duì)手，況且定價(jià)又相對(duì)較低，整體定位很合理。目前來(lái)看，左右消費(fèi)者的除了性價(jià)比等因素，品牌號(hào)召力也起到很大作用。論歷史凱迪拉到并不單薄，但在中國(guó)它與“ABB”相比還有差距，不過(guò)不可否認(rèn)XTS是款好車，相信會(huì)有很好的表現(xiàn)。