放棄老款動力 全新天籟長軸版11月上市
2013年2月26全新一代天籟正式全球首發(fā),全新天籟除了外觀方面的變化,最大的變化就在于舍棄了之前的V6 2.5L發(fā)動機更換為了L4 2.5L發(fā)動機,會后我們專訪了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明先生了解到了更多消息。
據(jù)了解,本次更換的全新QR25DE發(fā)動機采用了更為先進的技術(shù),使得僅需要4缸即可達到以前6缸的輸出功率,并可以將油耗相比以前的VQ25DE發(fā)動機控制的更為出色,而從賬面信息我們也可以看到QWR5DE相比VQ25DE無論在功率還是扭矩方面均有小幅提升。
在全新天籟上市后目前在售的VQ25DE會暫時停產(chǎn),QR25DE發(fā)動機將全面取代之前的V6發(fā)動機,并且將搭載多款車型上,除了目前已經(jīng)搭載奇駿2.5L以外,未來上市的樓蘭2.5L動力系統(tǒng)的車型也將會搭載這款發(fā)動機。
除此之外我們還從東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)人士處了解到,之前盛傳的長軸距版天籟將于11月正式上市屆時將會被命名為天籟·公爵主打中高端市場。
在國內(nèi)目前嚴(yán)峻的汽車市場下,除了必爭的SUV市場以外,中級車市場也是目前各大主流廠商的必爭之地,在德系廠商掀起“L”熱潮后,日系廠商也加入了這個入鄉(xiāng)隨俗的設(shè)計,詳細未來會有越來越的加長中級車在國內(nèi)市場亮相。