2013款雨燕的中控臺與舊款基本相同，布局簡約實(shí)用。官方配置表中所稱的“運(yùn)動式樣”方向盤就是在普通方向盤上加裝多功能按鍵，并在部分環(huán)身加入仿打孔皮的顆粒。但不可思議的是，仿打孔皮的部分并不在3、9點(diǎn)位置，而是在上、下部位，標(biāo)準(zhǔn)握法根本摸不到這些顆粒。如此奇怪的設(shè)計小編暫時無法理解。
多媒體系統(tǒng)包含導(dǎo)航、收音機(jī)，SD卡/AUX擴(kuò)展功能，與舊款1.5L運(yùn)動影音版基本一致。唯一不同的是，2013款車型的導(dǎo)航標(biāo)配了地圖，而舊款是需要另外加錢購買的。前排座椅在外形上與舊款保持一致，但材質(zhì)上有區(qū)別。新款的為織物，舊款的為真皮。
動力總成繼續(xù)延用舊款車型的M15A引擎，1.5L自然吸氣，壓縮比9.5，雙頂置凸輪軸，連續(xù)可變氣門正時，最大功率76(kw)，最大扭矩138(N·m)，扭矩發(fā)放偏好中高轉(zhuǎn)速。與之搭配的仍是4前速自動變速器。
編輯點(diǎn)評：總體來說這是一款變動非常小的小改款車型，對于那些“忠誠”于老款車型的消費(fèi)者來說沒有變化也是好事，但是對于那些標(biāo)新立異的消費(fèi)者來說他們更希望看到的是外觀設(shè)計不斷演變、配置不斷增加、新技術(shù)不斷被應(yīng)用的新車型。
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