2013-04-15 08:24:58 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李曉磊
第三代甲殼蟲(2012-今)
甲殼蟲于2011年4月18日上海車展首發(fā)亮相,2012年9月20日,大眾甲殼蟲在上海正式上市。此次上市共有五款車型,分別搭載1.2TSI發(fā)動機(jī),和1.4TSI發(fā)動機(jī)兩款發(fā)動機(jī),售價區(qū)間為19.88-29.98萬元。11月又于廣州車展推出甲殼蟲2.0TSI Turbo版車型,售價33.48萬元。
更加粗獷、更富動感、更顯陽剛 與98款新甲殼蟲相比你會發(fā)現(xiàn),甲殼蟲實(shí)現(xiàn)了完全的突破與創(chuàng)新:“甲殼蟲最顯著的特征是清晰、自信以及突顯的動感。它的車身更低,也更寬,車頭部更長了,向后延展的前風(fēng)擋玻璃角度更大。所有這些設(shè)計都使其顯得動感十足。
甲殼蟲的車身變大:車身寬1808毫米(增加了84毫米),高1486毫米(降低了12毫米),長4278毫米(增加了152毫米),成就了全新的造型比例。車身長度的加長使車頂輪廓得以延伸,并使風(fēng)擋玻璃后移,尾部輪廓則延續(xù)了第一代甲殼蟲的設(shè)計。C柱成為了車身設(shè)計中的焦點(diǎn)。同時,輪距和軸距也有所增加。
2011年最佳設(shè)計雖然獨(dú)具個性,但是甲殼蟲在風(fēng)格上依舊延續(xù)了德•西爾瓦先生和比紹夫先生確立的大眾汽車設(shè)計DNA。特別是前保險杠水平線條的設(shè)計、進(jìn)氣口、頭部側(cè)面曲線、A柱與C柱之間精確的線條以及頗具風(fēng)格的尾燈設(shè)計,體現(xiàn)的尤為明顯。
甲殼蟲R將配備四輪多連桿獨(dú)立懸掛,以提升操控性和穩(wěn)定性
動力方面,甲殼蟲R版車型的2.0TSI發(fā)動機(jī),最大輸出260馬力,并搭配6速雙離合器變速箱。懸掛方面與普通甲殼蟲的半獨(dú)立后扭力梁不同。
甲殼蟲作為一款高檔個性車,在其發(fā)展歷史中,這個經(jīng)典的造型設(shè)計幾乎是永恒不變的。首車由波爾舍設(shè)計,這代車型被評為世紀(jì)之車。1998年第二期全新的甲殼蟲變?yōu)榍膀?qū),開啟和延續(xù)所有甲殼蟲車迷的期望,而第三代甲殼蟲在完全進(jìn)化后,性能更加強(qiáng)悍。以上就是我們熟知又陌生的經(jīng)典甲殼蟲。