【網(wǎng)上車市嘉興站訊】全新勝達是迄今為止北京現(xiàn)代最豪華、最高端的車型，代表著北京現(xiàn)代在技術(shù)和工藝上的最高水準,處處彰顯高端品味與從容氣度，正如其所蘊含的“勝者●達觀”之氣韻，以勝者之意，見解通達、傲世群雄。北京現(xiàn)代和誠嘉現(xiàn)4S店推出的全新勝達24小時免費試駕，吸引了眾多消費者的關(guān)注及報名，讓我來看看這些幸運車主與這款“T動力全尺寸豪華SUV”座駕的親密接觸吧！

姓名：俞先生

職業(yè)：外貿(mào)公司中層

很幸運得到嘉興北京現(xiàn)代和誠嘉現(xiàn)4S店全新勝達頂配車型24小時的試駕機會，在這里先從動力、配置、操控這些方面來談談我的試駕感受。

動力篇

我試駕的這款是配備2.0TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率180KW，最大扭矩350N·m，看了數(shù)據(jù)確實很不錯，油門踩下去在時速40碼前感覺流暢性一般，但是也沒有渦輪增壓的延遲感，過了40碼加速到80碼的階段時感覺提速還是很快的，中段的爆發(fā)力和持續(xù)性都還不錯，80碼上去后也是點到即有，市區(qū)不敢開的太快，但上120碼想來還是非常輕松的。

操控篇

新勝達的電動助力轉(zhuǎn)向感覺非常有意思，在方向盤上設置了一個按鍵可對方向盤的助力模式進行調(diào)節(jié)，共有運動、舒適、正常三個檔位。切換到運動模式后方向盤助力將減弱，方向更沉駕駛更有信心；而切換到舒適模式時，助力將會加強，方向變得輕盈，駕駛時更加舒適省力。如果女性調(diào)到輕的狀態(tài)，估計一個手指頭就能打得動方向。

SUV底盤都比較高，帶來良好視線的同時，過彎繞樁都不及傳統(tǒng)的跑車和轎車，不過新勝達的轉(zhuǎn)向還是比較靈敏的。 

配置篇

配置高一向是韓系車的強項，新勝達也不例外，這里說一下幾個我感覺非常好的功能。

1．全景天窗

2．車道偏離警告系統(tǒng)

3．高級胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

4．自動泊車

5．電子手剎車和Auto hold 功能

Autohold 功能我覺得非常的好用，臨近紅綠燈時踩剎車不用到底，儀表盤會出現(xiàn)白色的Auto hold，再踩到底Auto hold就會變成綠色，這時腳放開就行了，等綠燈亮起直接踩油門起步，Auto hold是自已解除的，非常的方便。

6．座椅加熱通風

都有三檔，特地試了一下通風，開了一會兒確實屁股下面會一陣風吹出來。

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