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一汽自主A級(jí)車(chē)路試諜照 或?qū)?015年亮相

一汽自主A級(jí)車(chē)路試諜照 或?qū)?015年亮相

除了一汽大眾成立前推出的第一代的小紅旗系列之外,一汽與德國(guó)大眾的合作似乎并沒(méi)有朝著市場(chǎng)換技術(shù)這一預(yù)想邁進(jìn)。隨著老捷達(dá)平臺(tái)的退休,一汽才在二十年后借用該平臺(tái)推出了一款歐朗車(chē)型。而更高級(jí)別的PQ34平臺(tái)也隨著大眾新平臺(tái)的出現(xiàn)開(kāi)始向一汽開(kāi)放相關(guān)技術(shù)的使用權(quán)。日前一汽借用PQ34平臺(tái)打造而來(lái)的A級(jí)車(chē)底盤(pán)測(cè)試諜照正式曝光。(諜照來(lái)自搜狐汽車(chē)

一汽自主A級(jí)車(chē)路試諜照 或?qū)?015年亮相

從測(cè)試車(chē)的照片來(lái)看,這款基于新寶來(lái)車(chē)身改進(jìn)而來(lái)的測(cè)試車(chē)對(duì)整車(chē)寬度進(jìn)行加寬,這也使得這輛“新寶來(lái)”看上去要更加敦實(shí)并且更加貼地。同時(shí)從懸掛行程來(lái)看一汽這款A(yù)級(jí)車(chē)也對(duì)懸掛進(jìn)行了一定的修改以獲得更好的操控穩(wěn)定性??磥?lái)在經(jīng)過(guò)了歐朗的研發(fā)之后,一汽技術(shù)中心還是積累了一些轎車(chē)平臺(tái)的修改經(jīng)驗(yàn)。

一汽自主A級(jí)車(chē)路試諜照 或?qū)?015年亮相

在動(dòng)力方面,根據(jù)之前的消息顯示,這款全新的A級(jí)車(chē)將采用一汽自主研發(fā)的4GB系列發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)在此之前的幾個(gè)月曾經(jīng)發(fā)生了德國(guó)大眾要起訴一汽4GB系列發(fā)動(dòng)機(jī)抄襲EA211系列的事件,雖然經(jīng)過(guò)雙方的協(xié)商大眾最終沒(méi)有向法院提交訴訟,但是可以肯定的是在此過(guò)程中一汽進(jìn)行了相當(dāng)大的讓步。所以目前這款新車(chē)的動(dòng)力還充滿了變數(shù)。

一汽自主A級(jí)車(chē)路試諜照 或?qū)?015年亮相

從測(cè)試車(chē)的情況來(lái)看,目前還停留在底盤(pán)測(cè)試階段的A級(jí)車(chē)距離上市看來(lái)還有些時(shí)日。歐朗的曾經(jīng)一度難產(chǎn)也讓我們看到了一汽技術(shù)中心作為一個(gè)獨(dú)立的設(shè)計(jì)部門(mén)脫離市場(chǎng)的尷尬與無(wú)奈。預(yù)計(jì)這款A(yù)級(jí)車(chē)要正式亮相至少要等到2015年以后,至于市場(chǎng)定位方面,未來(lái)這款新車(chē)將與一汽轎車(chē)自己主導(dǎo)研發(fā)的新一代奔騰B50構(gòu)成差異化的價(jià)格區(qū)間,主打以凱越為主的低價(jià)緊湊型車(chē)市場(chǎng),甚至還有消息稱這款新車(chē)還將衍生出一款夏利版本車(chē)型。當(dāng)然這一切都是猜測(cè),不過(guò)目前擺在一汽面前最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題就是,這款新車(chē)過(guò)慢的研發(fā)速度會(huì)不會(huì)在2015年亮相時(shí)變成另一個(gè)脫離市場(chǎng)和大眾審美的反面典型?

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