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依舊鉆石切割/取消升降屏幕 新CTS詳解
內(nèi)飾動力篇
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新CTS則突破了原有風(fēng)格，向更高級別的XTS靠攏。首先CTS一改現(xiàn)款充滿運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾，大量改用實(shí)木和真皮凸顯豪華；全新CTS還取消了現(xiàn)款的升降式屏幕，改為與XTS相同的123.3英寸觸屏，并加入CUE人機(jī)互動界面，豪華感和操作感大大提升，中控臺科技感更強(qiáng)，這點(diǎn)與剛剛國產(chǎn)的XTS相同。另外，方向盤也改用了設(shè)計(jì)感更強(qiáng)的三輻式，多功能按鍵可操控性更豐富。
動力部分，新一代CTS引入了更多的發(fā)動機(jī)選擇。比如全新加入的3.6T雙渦輪增壓引擎就是現(xiàn)款3.6L V6引擎的升級加強(qiáng)版，最大功率達(dá)到313kW，峰值扭矩583Nm，性能更加出色，與之搭配的是全新8檔手自一體變速箱。另外，已經(jīng)在XTS上出現(xiàn)的2.0T引擎也來到新一代CTS上。除了后輪驅(qū)動，消費(fèi)者還可選裝全驅(qū)系統(tǒng)和電磁感應(yīng)懸掛，以帶來更平順舒適，適應(yīng)性更好的的駕駛感受。
總結(jié)：全新一代CTS定位已經(jīng)發(fā)生明顯變化，從此前強(qiáng)調(diào)動力和操控的運(yùn)動員搖身變成了頗具成熟魅力的紳士，這與其要挑戰(zhàn)更高級別車型不無關(guān)系。當(dāng)然，除了外觀內(nèi)飾有明顯升級外，全新動力系統(tǒng)和底盤帶來的性能也并非薄弱，反而能與不少強(qiáng)調(diào)性能的競爭對手一較高下。未來這款車注定要引入國內(nèi)，至于是否國產(chǎn)則要看剛剛上市的XTS的市場表現(xiàn)了。
