【網(wǎng)上車市 新車到店】據(jù)悉2013款三菱翼神，將于3月30日在全國同步上市。本次上市的三菱翼神從外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機(jī)燃油性能三個方面進(jìn)行了優(yōu)化。分為1.8L、2.0L手動和CVT兩種排量，以滿足不同客戶的需求。此次編輯到店實拍的車型為1.8L搭載6速CVT變速箱，2013款新翼神與現(xiàn)款相比較并非是大刀闊斧的全新改革，相對而言只能算是比較小的改進(jìn)。

    從車身外觀的變化來看，2013款翼神最大的不同點在于車頭的進(jìn)氣格柵造型發(fā)生了變化，由之前的“鯊魚嘴”改為了一體式雙色前包圍和鍍鉻直瀑式格柵的結(jié)構(gòu)，而霧燈罩的造型也與之前的2012款車型不同，高配車型還配備了LED日間行車燈。

    車尾同樣采用了一體式雙色運(yùn)動后包圍，相比老款車型而言更顯運(yùn)動，并且據(jù)了解這次的改變在前后包圍的設(shè)計時考慮到了外觀、風(fēng)阻等各方面因素，并非是華而不實的改變。此外，2013款翼神還采用了雙色鏡面鋁合金輪轂。

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   車內(nèi)部分的變化乍看之下與老款車型無異，高配車型繼續(xù)采用炫酷黑色內(nèi)飾，并且加入了大量鋼琴烤漆和電鍍工藝飾條。車門飾板的裱裝皮質(zhì)和之前有所不同，中控臺飾條的右側(cè)新增了Lancer EX專屬鐳射標(biāo)識。

    2013款翼神，最令人滿意的改變來自于發(fā)動機(jī)。據(jù)介紹，廠家為新車上的這款4B11發(fā)動機(jī)做了新的改善，這些改進(jìn)包括整套動力系統(tǒng)的全新調(diào)校、采用低粘度機(jī)油、通過發(fā)動機(jī)工藝和材質(zhì)的優(yōu)化來降低摩擦，以及新增減速能源再生系統(tǒng)。

    所謂的減速能源再生系統(tǒng)，從工作原理上看，其實就是我們熟知的制動能量回收系統(tǒng)。根據(jù)文檔中的資料介紹，其采用了可變電壓式發(fā)電機(jī)，發(fā)電工作在車輛減速時進(jìn)行，怠速及加速、巡航時通過消耗充電儲存在蓄電池中的電力控制發(fā)電。在控制發(fā)電的過程中，發(fā)動機(jī)負(fù)荷降低、油耗降低。把握車輛電氣負(fù)荷以及蓄電池狀態(tài)的同時，在高精度下進(jìn)行發(fā)電控制，通過充分發(fā)電來將油耗控制在最低。

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