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4款車型售4.79萬起 長安歐力威新車學(xué)堂

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2013年4月2日,江蘇南京,長安品牌最新小型CDV車型長安歐力威正式在國內(nèi)上市。此次共推出了1.2L排量和1.4L兩款車型,售價區(qū)間4.79-5.59萬元。同類型市場上,已經(jīng)有不少日系品牌開始布局,而長安歐力威的推出無疑拉低了CDV車型的入門門檻,同時轎車化設(shè)計也讓這款車具有宜家宜商的特性。下面就請您跟隨我們這篇文章一起來了解下CDV車型和長安歐力威這款車吧。

4款車型售4.79萬起 長安歐力威新車學(xué)堂

長安歐力威指導(dǎo)價及基本參數(shù)
車型名稱 售價(萬元)
1.4L 5MT勁享運動型 5.59
1.4L 5MT勁悅型 5.29
1.2L 5MT精英型 4.99
1.2L 5MT舒適型 4.79
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

歐力威搭載長安最新的E-Power動力技術(shù),均采用5檔手動變速箱,1.2L分為舒適型和精英型,售價分別為4.79萬元和4.99萬元;1.4L分為勁悅型和勁享運動型,售價分別為5.29萬元和5.59萬元。如果希望進一步打入家用車市場,適當(dāng)添加自動變速箱無疑將大大增加競爭力。不過在正式介紹長安歐力威之前,讓我們先來了解一下什么是CDV車型。

什么是CDV?

2款車型售X.XX萬起 長安歐力威新車學(xué)堂

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在歐洲流行的CDV車型雪鐵龍Berlingo(上)和菲亞特Fiorino

CDV的原義是Car Derived Van,也就是基于轎車平臺的廂式車。在歐洲,CDV車型近年來相當(dāng)流行,通常稱作Car-based Delivery Vehicle(基于轎車平臺的物流車),或者City Delivery Vehicle(城市物流車);而在國內(nèi),CDV引申演繹為Commercial(商業(yè))+Domestic(家庭)+Vehicle(車輛),突顯了“商務(wù)家用車”這一概念。CDV車型最突出的個性在于轎車化外觀、底盤以及靈活多變的后排空間,同時具有大空間以及不錯的載貨能力。

歐力威:基本參數(shù)

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作為一款小型CDV,歐力威車身尺寸并不大,長寬高僅為3800mm/1700mm/1680mm,比同樣以空間實用性著稱的北斗星更寬敞,又比大尺寸的同類車型更靈活。軸距則達到了緊湊級的2505mm,離地間隙165mm,具有不錯的通過性。外觀方面,歐力威采用盒子造型,盡力保證所有空間都能充分利用。設(shè)計上通過獨創(chuàng)元素盡力與微客和微面劃清界限,前臉的盾形中網(wǎng)和大面積鍍鉻飾條與謳歌很相似,提升檔次感又讓人眼前一亮。

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側(cè)面也沒有采用CDV車型常見的側(cè)滑門,而是以側(cè)開門強調(diào)其家用車特性。此外,上揚的腰線和豐富的裝飾,以及集成轉(zhuǎn)向燈的后視鏡也都在強調(diào)這一點。尾部設(shè)計也有很多出彩的亮點,比如啞光裝飾的三角形反光板,就與車頭鍍鉻裝飾的霧燈呼應(yīng),同時很顯檔次。不過尾燈處理稍顯平庸,有些地方還是能感覺出長安金牛星的味道。

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內(nèi)飾及配置方面,歐力威也通過非對稱中控臺等元素凸顯個性化,儀表、方向盤等細節(jié)都比較精致,音響和空調(diào)區(qū)域非常時尚。材質(zhì)方面,內(nèi)飾必然是以硬塑料為主,好在裝飾比較到位,并沒有太廉價的感覺。而歐力威最值得一提的就是空間了,后排空間堪稱奢侈,估計姚明坐進去也不會顯得壓抑??臻g變化比較靈活,容納大件行李不成問題,唯一的遺憾是操作有些麻煩,而且需要一定的力氣。

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動力和配置上,歐力威搭載了12L和1.4L長安E-Power發(fā)動機以及5檔手動變速箱。這款E-Power發(fā)動機曾獲得2012年最佳小排量發(fā)動機稱號,而這款變速箱吸入感較強,手感不錯。而性能和安全配置上,歐力威最有誠意的一點是全系標配前后門防撞梁,但1.2L排量的兩款車型都不帶ABS和EBD,則有些不厚道。

編輯點評:歐力威雖然出自長安商用車,但從發(fā)布會現(xiàn)場和實際體驗角度看,這款車也同時適合家用,只是全系沒有配備自動擋車型可能會有些遺憾。而從定位、規(guī)格和售價來看,這款車競爭對手明顯鎖定了鈴木北斗星,至于這兩款車究竟如何一較高下,請您期待明天網(wǎng)上車市帶來的對比導(dǎo)購。

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