2013-04-15 09:24:25 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
道奇酷威在一開(kāi)始引進(jìn)的時(shí)候，我就喜歡上了那種美式的范兒。特別是道奇公羊的標(biāo)志，在視覺(jué)效果上絕對(duì)能勾住大部分男人的眼球。今天我們?cè)囻{的2013款道奇酷威雖然把我最喜歡的公羊標(biāo)志去掉了，但是前格柵的變化依然沒(méi)有失去它那種純美式的粗獷。動(dòng)力依然延續(xù)老款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的搭配，下面我們就看看這款兩驅(qū)新酷威能給我們帶來(lái)那些不一樣的改變。
2013款酷威在外觀上并沒(méi)有做太大的改變，最明顯的是前格柵的改變。老款上的道奇公羊標(biāo)志被去掉了，前格柵的樣式相比老款更有感覺(jué)，肌肉感也更強(qiáng)。雖然沒(méi)了公羊標(biāo)志，但道奇的字母點(diǎn)綴的也恰到好處。
2890mm的軸距在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，但7座的設(shè)計(jì)也稍微的影響了第二排的乘坐空間。接近5米的車(chē)身，在停車(chē)泊車(chē)可能增加一些難度。后窗采用的是原廠私密玻璃，對(duì)于愛(ài)貼膜的一部分車(chē)主可以省去貼膜的錢(qián)了。
2013款酷威的尾部變化很小，大燈稍微做了一些改變，基本和老款沒(méi)有區(qū)別。同樣將公羊標(biāo)志取消，用DODGE代替。四點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)對(duì)于這樣一個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō)非常有必要，如果還不放心，酷威還配有倒車(chē)影像，即便是女性朋友也能很方便的倒車(chē)泊車(chē)。
2013款酷威的內(nèi)飾變化最大，基本上看不到了老款的影子，可以說(shuō)是克萊斯勒車(chē)型的家族造型設(shè)計(jì)，很多設(shè)計(jì)元素我們?cè)?00C上也能看到。沒(méi)有老款的硬朗了，增加了更多的曲面造型，更貼近家用。
方向盤(pán)造型也是我們最熟悉的，比如大切或者國(guó)產(chǎn)的菲亞特菲翔上都有它的影子，和大眾車(chē)型一樣，基本上一款方向盤(pán)走遍天下，不過(guò)也能省去很多制造成本。多功能按鍵操作起來(lái)也沒(méi)有難度，選擇按鍵和音量調(diào)節(jié)按鍵依舊設(shè)計(jì)在了方向盤(pán)左右的背部，適應(yīng)之后操作起來(lái)很方便。
中控臺(tái)的這塊8.4寸顯示屏值得稱(chēng)贊，大部分的娛樂(lè)功能都集成在了上面，操作和觸摸靈敏度都非常不錯(cuò)。DVD播放影片這個(gè)功能似乎在前排實(shí)用性不是很大，但是在停車(chē)等人的時(shí)候是個(gè)不錯(cuò)的消遣項(xiàng)目。甚至連座椅加熱這個(gè)功能的開(kāi)啟按鍵都集成在了這塊屏幕里，高亮顯示也非常直觀。
前排中控臺(tái)的顯示屏上可以單獨(dú)控制后排的娛樂(lè)系統(tǒng)，同時(shí)后排娛樂(lè)系統(tǒng)也帶有單獨(dú)的遙控器來(lái)控制影片和音樂(lè)的單獨(dú)播放，不過(guò)最好是能帶上耳機(jī)單獨(dú)的欣賞。后排娛樂(lè)系統(tǒng)的屏幕分辨率和前排的相比稍微有點(diǎn)差。
很多老款的便利性配置依然在2013款酷威上有保留，比如眼鏡盒上的后排反光鏡絕對(duì)是個(gè)實(shí)用的配置，一家人出門(mén)游玩，與后排家人交流時(shí)候的危險(xiǎn)系數(shù)降低不少。第二排和第三排的頭頂都帶有空調(diào)出風(fēng)口，第二排還有獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域。并且前后三排都帶有獨(dú)立的閱讀燈，閱讀燈的設(shè)計(jì)也很用心，四方向調(diào)節(jié)非常方便。
前排座椅寬大舒適，無(wú)論是駕駛還是乘坐都有很好的舒適度。升高180cm，身材稍胖的體驗(yàn)者也能獲得不錯(cuò)的駕駛空間。值得一提的是副駕駛座椅下方設(shè)計(jì)有一個(gè)單獨(dú)的儲(chǔ)物格，非常實(shí)用，這個(gè)功能在老款上也有配備，但是在同級(jí)別車(chē)型中十分少見(jiàn)。
第二排座椅對(duì)于同一個(gè)體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)稍微有些欠妥，腿部空間僅有一圈左右的可調(diào)節(jié)距離。值得稱(chēng)贊的第二排兒童座椅功能依然存在，適合體重在15-25kg之間的兒童乘坐，如果超出這個(gè)范圍或者小于這個(gè)范圍請(qǐng)一定要使用單獨(dú)的兒童安全座椅。
第三排座椅只能說(shuō)僅僅夠用，并不適合身材高大的成年人乘坐，比較適合身材嬌小的女士乘坐，短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，長(zhǎng)途會(huì)感覺(jué)比較累。將第三排放倒之后得到的后備箱容積絕對(duì)夠用，地板也很平整。如果你不滿(mǎn)足還可以將第二排座椅4：6比例放倒或者全部放倒，得到最大1914升的空間容積。
新酷威搭載了在指南者和大切諾基上使用的2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩為220Nm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)重在控制油耗，保持平穩(wěn)的輸出，所以并不會(huì)太激進(jìn)。六速手自一體變速箱，表現(xiàn)也不錯(cuò)，換擋平順性比較溫和，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)更適合日常駕駛。
酷威在動(dòng)力輸出上比較線(xiàn)性，沒(méi)有3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶給你的那種強(qiáng)烈的加速感，基本上在2500轉(zhuǎn)左右就可以實(shí)現(xiàn)升檔，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)油耗的控制有很大的幫助。變速箱的換擋平順性讓人滿(mǎn)意，不會(huì)太頓挫突兀，始終都是比較溫和，所以這款2.4L酷威更適合在城市道路溫和駕駛。
在中段的加速性上不是很理想，畢竟超過(guò)1.8噸重的車(chē)身用是2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)，所以會(huì)顯得有些吃力。不過(guò)在一般情況下駕駛已經(jīng)足夠了，它真的不需要你太激進(jìn)的駕駛它，縱使你深踩油門(mén)，變速箱也只是積極的降擋加速，但不會(huì)有太大的推背感。
而另一項(xiàng)重視舒適性的，就是對(duì)于車(chē)輛內(nèi)部的噪音控制，新酷威適用于城市駕駛，而在高速公路駕駛時(shí)，車(chē)內(nèi)倒沒(méi)有多余的聲響。而僅能聽(tīng)到部分發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的聲音。這套19寸的錦湖輪胎也很好的中和了高速的穩(wěn)定性與舒適性。
新酷威軸距在2890mm，在這樣的軸距和車(chē)身高度下，新酷威使用了前麥弗遜后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，這套懸架更偏向于轎車(chē)使用，而對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)，顯然這套懸架不是用來(lái)提升多少通過(guò)性的，更重要的是保障它的舒適性和支撐性，酷威在這方面做的不錯(cuò)。這款酷威并沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)，所以你也不要奢望它能有多好的越野表現(xiàn)，還是安穩(wěn)的在正常路面駕駛吧。
結(jié)語(yǔ)：2013款酷威最大的改變就是內(nèi)飾變的溫和了許多，更容易讓大部分人接受。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，國(guó)產(chǎn)的漢蘭達(dá)、北京現(xiàn)代全新勝達(dá)以及國(guó)產(chǎn)科帕奇都有7座車(chē)型，而且都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。如果酷威能引入國(guó)產(chǎn)的話(huà)，相信應(yīng)該更有性?xún)r(jià)比。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器搭配也比較合理，油耗方面也比較理想。如果你打算選購(gòu)一款7座的SUV車(chē)型，美式風(fēng)格的酷威是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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