2013-04-12 14:00:54 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張林偉
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雷克薩斯ES的命名來源與第一代ES車型“Elegant way”(優(yōu)雅之道)的設(shè)計理念,因此,和其他雷克薩斯車型(IS、GS等)偏重運動性不同,ES的重點全部是提升車輛的舒適性,無論是內(nèi)部空間、車內(nèi)噪音還是座椅舒適度,甚至在外觀設(shè)計上它傳遞出的是優(yōu)雅精致的時尚感。
全新一代ES的中控臺造型采用了與GS系列非常類似的平直型中控臺的設(shè)計,內(nèi)室布局并沒有過多的層疊,平面化的造型讓所有的功能都可以一覽無余,上部為一個大屏幕液晶顯示屏,中間為空調(diào)出風口,并鑲嵌有一個LED的時鐘,下方則是音響與空調(diào)系統(tǒng)的控制按鍵,其扎實的用料不禁令人稱贊。除此之外,全新一代ES的后排扶手箱上還增加了空調(diào)、音響、座椅加熱以及后排電動遮陽簾的控制功能。當然,作為ES的經(jīng)典配置,全景天窗依舊完全保留。真皮包裹的車內(nèi)儀表盤或者門板,從材質(zhì)或是做工都無可挑剔。坐下去,座椅包裹著腿部,皮子經(jīng)過數(shù)十小時的鞣制,軟得恰到好處。前排座椅的坐墊長度不僅可以調(diào)節(jié),同時還附帶加熱和通風的功能,真皮冬冷夏熱的弊病得以完美解決。
為了打造出最適合的音場效果,雷克薩斯與Mark Levinson®攜手,一同研究車內(nèi)的揚聲器數(shù)量以及揚聲器在座艙內(nèi)的對應(yīng)位置,要知道Mark Levinson®一直堅持使用高價元件及配件求得高性能,在美國已成為屈指可數(shù)的大規(guī)模高級音響生產(chǎn)廠家。即便如此,還要歷經(jīng)多次專業(yè)級的測試與調(diào)試,在超過1,000個小時的工作時間之后,完美的音響終讓ES的駕駛過程成為一種視聽的極品盛宴。
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