4月13日，剛剛上市的2013款寶駿630以其較低的售價(jià)和更高的品質(zhì)受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。此前網(wǎng)上車市網(wǎng)站已經(jīng)對(duì)這款新車的自動(dòng)擋車型進(jìn)行過一次試駕，而本次試駕的是新款寶駿630的1.5L手動(dòng)擋車型。由于手動(dòng)擋車型油耗更低，并且可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能更加完整的體現(xiàn)，因此關(guān)注度也相對(duì)較高。

2013款寶駿630共有4款1.5L排量的手動(dòng)擋車型，售價(jià)區(qū)間為6.28-7.78萬元。手動(dòng)擋舒適型比同樣配置的自動(dòng)擋舒適型售價(jià)低8千元，最高車速和百公里加速方面均占有一定優(yōu)勢(shì)。油耗方面，手動(dòng)擋車型百公里綜合油耗比自動(dòng)擋車型少1L。

相關(guān)閱讀請(qǐng)點(diǎn)擊：

試駕感受—換擋平順 動(dòng)力充沛

寶駿630手動(dòng)擋車型在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供的扭矩輸出十分給力，起步很快，在坡道上也毫不費(fèi)力。離合器踏板位置較高，初次駕駛它的人確實(shí)需要適應(yīng)一下。液壓助力系統(tǒng)雖然不如電子助力輕便，但路感反饋比較清晰，懸架調(diào)校也偏向于運(yùn)動(dòng)。全系標(biāo)配四輪碟剎，十分厚道，制動(dòng)性能也確實(shí)不錯(cuò)。

動(dòng)力總成及底盤技術(shù)均來自通用汽車

1.5L車型搭載的P-TEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供82KW的功率和146.5N·M的扭矩，采用DVVT技術(shù)，具有動(dòng)力強(qiáng)、油耗低的特點(diǎn)。手動(dòng)擋車型變速器是繼承通用資源優(yōu)化開發(fā)的SH16M5變速器，換檔清晰準(zhǔn)確，操作手感輕盈，手動(dòng)變速器的特點(diǎn)是加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快，所以在市區(qū)行駛動(dòng)力充沛更節(jié)能，且通過變速器可靠性考驗(yàn)，保養(yǎng)維護(hù)成本低。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價(jià)>>