經(jīng)典重現(xiàn)上海灘 通用7款老爺車亮相車展
2013上海國際車展即將開幕,而除了與我們息息相關(guān)的量產(chǎn)新車相外,還有一些有關(guān)汽車文化的趣味性展示可供觀眾參觀,今天就介紹幾款將會在本屆車展上亮相的通用旗下子品牌的老爺車。他們不僅是供人欣賞的收藏品,更是現(xiàn)代汽車工業(yè)歷史的見證。
通用品牌老爺車展車一覽 | |||||
展館 | 品牌 | 車型 | 推出年份 | ||
E1 | 別克 | Model 71C Roadmaster | 1941 | ||
Special雙門敞篷特別版 | 1958 | ||||
Reviera Gran Sport | 1965 | ||||
雪佛蘭 | Bel Air | 1953 | |||
Corvette | 1954 | ||||
Malibu SS | 1965 | ||||
E7 | 凱迪拉克 | 第二代Seville(賽威) | 1980 | ||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
別克展臺
Model 71C Roadmaster
1941年生產(chǎn)的Model 71C Roadmaster,來自Nicola Bvlgari的私人收藏。座艙內(nèi),別克首次采用了新的拉絲銅與米色鑲嵌的儀表盤面板,并將所有的開關(guān),包括點煙器與除霜器的控制旋鈕安裝在收音機上的大片格柵區(qū)域,改善了舒適性與操控便利性。頂置氣門8缸“Fireball”發(fā)動機給與了這臺車165匹馬力的動力輸出。直到如今,仍被廣大車迷喜愛并收藏。
Special雙門敞篷特別版
1936年Special系列問世。當(dāng)時的款式有分隔車廂式、轎車、敞蓬等多種選擇,1958年雙門敞篷特別版是Special系列中最具代表性的一款,也是別克當(dāng)時的旗艦車型。體態(tài)龐大的它具有二戰(zhàn)后典型的美國大轎車風(fēng)格;車頭配置雙頭燈和大量鉻合金裝飾件,4785×1815×1345mm的尺碼能容納六名乘客,內(nèi)裝是當(dāng)時所流行的設(shè)計風(fēng)格,橫式單儀表、收音機都在當(dāng)時是比較豪華的配備。動力上采用了3532cc排氣量的V8發(fā)動機,輸出馬力為157hp/4600rpm,扭力則經(jīng)調(diào)校后略升為30.4kgm/2400rpm。變速系統(tǒng)則是兩速自排,極速則在150-160km/h之間。
Reviera Gran Sport
1965年Reviera Gran Sport是Riviera車系的運動版車型,相比標(biāo)準(zhǔn)版,這款車的底盤要低2.5厘米。造型傳承了Riviera的經(jīng)典設(shè)計,隱藏的前大燈以及置于保險杠上的尾燈,同時去除了一些裝飾性的車身線條。Reviera Gran Sport引入了7.0升Wildcat V8發(fā)動機,動力輸出相比常規(guī)車型增加20匹達到了360匹馬力;搭配更精準(zhǔn)的變速器,讓換擋速度更迅速平順;同時配置的主動牽引后軸配合強化懸掛系統(tǒng)。作為運動版車型,Riviera車身特別鑲嵌了Gran Sport標(biāo)識,這是該標(biāo)識首次應(yīng)用于別克車身,一直沿用至今。
凱迪拉克展臺
第二代Seville(賽威)
1980年,凱迪拉克推出了全新第二代Seville賽威。這是一款全新產(chǎn)品平臺的車型,采用了全新鑄鋁缸蓋的HT-4100 V8發(fā)動機,該款發(fā)動機融合了6/4可變汽缸省油科技設(shè)計。第二代Seville賽威采用了Eldorado底盤,加強了吸震效果,并拋棄了原先略顯傳統(tǒng)的機械設(shè)備,改用領(lǐng)先的全獨立懸掛系統(tǒng)及碟片式剎車系統(tǒng),這些創(chuàng)新在當(dāng)時的汽車技術(shù)研發(fā)方面也起了一定的推動作用。
雪佛蘭展臺
Bel Air
雪佛蘭Bel AirBel Air在外觀上最顯著的特征是車側(cè)尾端的色槽,即在既有的車側(cè)裝飾條的下方,再安裝一根金屬條,形成兩根平行線條,在尾燈處匯聚,平行線之間的空間采用車頂顏色灌注,車后的翼子板改為保護側(cè)板,上面鑲嵌Bel Air車標(biāo)。近距離觀察1953 Bel Air,可以發(fā)現(xiàn)它的儀表盤搭配兩種色調(diào),內(nèi)飾地毯與車身渾然一色。1953 Bel Air配備Powerglide變速器,最大動力達到115馬力。同時,Powerglide變速器具備“自動低速設(shè)定功能”,汽車可以自動以某一速度啟動,在恰當(dāng)?shù)臅r候再升至高速檔位。
1954年產(chǎn)Corvette
1954 Corvette是傳奇跑車科爾維特的第一代車型,它在業(yè)內(nèi)首次運用新型玻璃纖維和塑料合成材料,對汽車行業(yè)車身材料的應(yīng)用做出了巨大貢獻。當(dāng)初,1954 Corvette的出現(xiàn)是為了滿足極少數(shù)尊貴客戶享受“大號玩具”的心態(tài),在車身設(shè)計制造上,首次大量運用了強化玻璃纖維,通過塑膜而成的車身造型極具時尚氣息,加之以紅色為主基調(diào)的內(nèi)飾,激發(fā)了當(dāng)時年輕人的熱情。作為第一代車型,1954 Corvette搭載了通用“Blue Flame”的直列六缸發(fā)動機,配合Powerglide自動變速器,動力輸出高達155馬力。由1954 Corvette點燃的跑車熱情持續(xù)了整整60年,直至今日,總共有150萬輛Corvette車型下線。
1965年產(chǎn)Malibu SS
Malibu SS是雪佛蘭高性能車的標(biāo)志,作為這個系列最富盛名的 1965 Malibu SS,憑借其所搭載的V8發(fā)動機,最大輸出能夠達到375馬力,0-60英里加速時間僅為 6.7秒,被一度譽為“公路猛獸”。在那個年代,美國人普遍認(rèn)為汽車越大越好,這就要求有足夠強勁的發(fā)動機推動這些大家伙們在洲際公路上馳騁。年輕人喜歡加速時的推背感,喜歡象猛獸咆哮一樣的排氣聲浪, 1965 Malibu SS是當(dāng)時美國主流家用轎車流行彪悍“肌肉車”的生動寫照。
在本屆上海車展上,還會有其他品牌展臺上比較有意思的車型值得期待,請關(guān)注網(wǎng)上車市在上海車展為您帶來的詳細(xì)報道。