主持人：大家好！這里是2013上海國際車展現(xiàn)場，您現(xiàn)在看到的是網(wǎng)上車市為您發(fā)來的現(xiàn)場報道。我們非常高興的請來了奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理黃華瓊先生。

黃華瓊：各位網(wǎng)上車市的網(wǎng)友們，大家好！我是黃華瓊，來自奇瑞汽車。

主持人：我們都知道上海車展是國際的A類車展，這一次帶來了哪些產(chǎn)品？

黃華瓊：這一次實(shí)際上我們重點(diǎn)展出的，整體來說，我們講的是奇瑞的技術(shù)的積累和我們未來對于技術(shù)的這些思考，和我們拿出來的一些技術(shù)方案，當(dāng)然最終所有的技術(shù)是落到產(chǎn)品上面。我們現(xiàn)在產(chǎn)品這一次重點(diǎn)拿出兩款，一個叫做α7（ALPHA7），一個叫做β5（BETA5）。還有兩個概念車是我們對于未來整個人類出行方案的一個思考，比如說我們的螞蟻二代，提出了一些全新的概念，比如說一些能源上面的問題如何解決，比如說現(xiàn)在目前大家看到的對于電動車，純電動車的續(xù)航里程的問題怎么解決，另外公共交通和個性化交通工具之間如何達(dá)到一個平衡等等這些，我們提出一個全新的概念。

主持人：我們都知道四月份車展結(jié)束，相對第一季度就結(jié)束了，咱們奇瑞第一季度的銷量怎么樣？

黃華瓊：整個銷量，我們奇瑞大概是十萬臺左右，國內(nèi)。

主持人：我們知道QQ應(yīng)該是咱們奇瑞的招牌產(chǎn)品，也是最早被大家認(rèn)同、認(rèn)可的，現(xiàn)在3月份初推出新的QQ，市場反映怎么樣？

黃華瓊：從3月1日正式上市，正式上市以后，整個銷量也是在逐步的上升過程，現(xiàn)在一個月估計在六千臺左右。

主持人：16日奇瑞發(fā)布了全新的品牌以及戰(zhàn)略計劃，您跟我們講講大概的方向和方針？

黃華瓊：4月16日奇瑞正式發(fā)布了我們的新的品牌形象，新的品牌形象其實(shí)是確認(rèn)了我們奇瑞未來發(fā)展的一個框架。對我們品牌的定義、內(nèi)涵和品牌價值做了重新的梳理。我們現(xiàn)在核心就在于未來我們的發(fā)展是著重于對技術(shù)能力的打造，以提升我們產(chǎn)品的品質(zhì)，給消費(fèi)者一個買得起的，或者說輕松擁有的一個好的產(chǎn)品，這是我們所追求的一個方向。我們在整個發(fā)布會上面也發(fā)布了我們?nèi)碌腖OGO，全新的商標(biāo)，這個商標(biāo)在原有的商標(biāo)基礎(chǔ)上面進(jìn)行了演繹和提升，使得這個商標(biāo)更飽滿，而且充滿激情，在激情之上加上了理性，把品質(zhì)作為我們追求的最高目標(biāo)。

新的商標(biāo)上面大家可以看到這個橢圓里面是一個鉆石，這個鉆石代表了我們對品質(zhì)的追求，橢圓是我們希望不斷通過提供給消費(fèi)者一個好的產(chǎn)品、高品質(zhì)的產(chǎn)品，使我們品牌能夠健康的發(fā)展，可持續(xù)的發(fā)展，真正成為一個百年的品牌。

主持人：我們知道2013很多廠商在集中2013推出自己的新品，奇瑞下一步有哪些新品可以跟消費(fèi)者見面？具體的什么時候？

黃華瓊：其實(shí)今天展臺上面看到的兩款量產(chǎn)概念車，所謂量產(chǎn)概念車，就說明這個產(chǎn)品要量產(chǎn)了，α7（ALPHA7）是我們一個中級車，軸距是兩米七，整個車身長在四米六左右。整體來說這款車是奇瑞集中了我們這幾年的優(yōu)勢的技術(shù)資源，集中打造的一款中級轎車。這款車在今年的下半年，估計在八月份左右上市。

另外β5（BETA5），是我們中級的SUV，這款車也是演承了我們對SUV市場的理解，大家知道我們奇瑞很出名的一個SUV就是瑞虎，瑞虎在這個市場上面從05年到現(xiàn)在有七八年的時間了，通過對這款車的推出也積累了很多SUV市場的經(jīng)驗(yàn)。所以在這個基礎(chǔ)上面，我們在全新的平臺上面打造了一款中級的SUV，原來瑞虎是相對緊湊型的SUV。這個SUV大致也是在今年年底或者明年年初上市。

主持人：接下來會有兩款全新的產(chǎn)品面向中國消費(fèi)者？

黃華瓊：還有一款產(chǎn)品，但這一次沒有拿出來。還有一款應(yīng)該是A0級的轎車。

主持人：就是跟QQ一個級別？

黃華瓊：不是，QQ是A00級，我們這個分法有一點(diǎn)像德國人。

主持人：剛才說到德國，日內(nèi)瓦車展上面奇瑞的概念車TX獲得了“2012年度最佳概念車獎”，擊敗了很多歐洲品牌，跟我們講講這個車的研發(fā)歷程，是不是說這個車很快就會量產(chǎn)？
黃華瓊：是這樣的，TX這款車在今年3月份日內(nèi)瓦車展上面，是被一個雜志評為了最佳的概念車設(shè)計大獎。實(shí)際上一年就評一款，通過各個廠家在各個車展上面推出的，整整一年里面評一款，評選人都是各個廠家的設(shè)計者，都是設(shè)計師，大家都投票。所以其實(shí)這個時候一年評兩個獎，一個是量產(chǎn)車，在售的車型；還有就是概念車。我們獲得了中國人設(shè)計的第一個。

其實(shí)TX是我們在去年北京車展上面推出的一款概念車，SUV。這款概念車實(shí)際上代表了我們未來的整個造型語言、設(shè)計語言，對SUV包括轎車的，換句話說這個TX代表的造型語言會在我們未來的產(chǎn)品上面逐步的會呈現(xiàn)，不光是一款SUV，將來轎車上面也會有。大家看到我們α7（ALPHA7）和β5（BETA5）都有一些些元素在里面。就是說奇瑞慢慢形成自己的設(shè)計語言了，當(dāng)然這一次獲獎還有一個重要意義，我覺得是國際社會對于中國汽車業(yè)的設(shè)計開始認(rèn)可了，同時我相信，他們背后還說了一句話，“中國開始不再山寨了”。其實(shí)在國外，我看德國有一份雜志這么寫的，中國人不再拷貝人家的，有自己的東西。我覺得這是一個發(fā)展的趨勢，奇瑞有可能走先了一步，相信其他的自主品牌也慢慢會走到這個正向開發(fā)的道路。

主持人：我們都知道中國的汽車市場發(fā)展得越來越快，對道路和環(huán)境有很大壓力，上海、廣州、北京開始限購了，對于這個國家政策，咱們奇瑞有沒有什么應(yīng)對的措施來平衡一下？

黃華瓊：我覺得根本上面是你的產(chǎn)品競爭力，讓消費(fèi)者能夠真正把我們自主產(chǎn)品的車型，自主的這個汽車產(chǎn)品成為他們首選的汽車產(chǎn)品的話，尤其是您剛才提到的一線城市，發(fā)達(dá)城市，因?yàn)樗麄冋麄€的購車水平在上升，所以他們希望能夠得到更高價值的東西。

所以從這一點(diǎn)來講，我覺得自主品牌面對這樣的市場的變化，最根本的是如何真正去真正了解消費(fèi)者的需求，真正以我們好的產(chǎn)品、好的品質(zhì)來滿足消費(fèi)者需求。同時，要堅持我們在，比如說整個使用成本上面的優(yōu)勢，而不是產(chǎn)品成本上面的優(yōu)勢，整個使用周期的優(yōu)勢保持下去的話，我覺得我們終有一天，或者說我們還是能夠保持住這些市場的份額。

主持人：我們知道現(xiàn)在消費(fèi)者購車的時候也會考慮后期保養(yǎng)問題，4S店是否離自己近，是否方便，咱們奇瑞今年打算發(fā)展多少家4S店的規(guī)模？

黃華瓊：這不是數(shù)量的問題，而是質(zhì)量的問題。其實(shí)奇瑞現(xiàn)在在全國有五百多家了，一級的4S店。我們還有二級網(wǎng)點(diǎn)，還有一些服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。所以說，我覺得數(shù)量不是追求的目標(biāo)，而是說如何合理的了解消費(fèi)者的布局，把你的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)讓消費(fèi)者感到便利，這個基礎(chǔ)上面說數(shù)量。這是一方面。第二方面是如何提升現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，我覺得才是更重要。

主持人：非常感謝黃總在百忙之中參加我們網(wǎng)上車市的專訪。謝謝！

黃華瓊：謝謝！