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增加2.3T發(fā)動(dòng)機(jī) 車展實(shí)拍一汽馬自達(dá)CX-7

盡管馬自達(dá)CX-7已經(jīng)在海外停產(chǎn)，由CX-5和CX-9取而代之，但這款車國(guó)產(chǎn)的腳步依然沒有停滯。在本屆上海車展上，一汽馬自達(dá)就帶來了國(guó)產(chǎn)版的CX-7。雖然新車在外觀及內(nèi)飾方面與進(jìn)口版車型基本相同，但針對(duì)進(jìn)口版只有一款2.5L排量車型的單一而增加了一款2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也降低了消費(fèi)者的門檻，該車有望在今年6月上市。

    全黑的配色讓馬自達(dá)CX-7的內(nèi)飾看起來偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，做工及用料都很不錯(cuò)，而且配置比較豐富，在本次車展亮相的三款馬自達(dá)旗下車型中，新B級(jí)車ATENZA及國(guó)產(chǎn)版的CX-5的內(nèi)飾均采用了全新的風(fēng)格，這也丟掉了馬自達(dá)原有的特色，而這些特點(diǎn)在國(guó)產(chǎn)版的CX-7上得以保留。

編輯總結(jié)：僅一款車型，接近30萬元的售價(jià)，這讓進(jìn)口CX-7面對(duì)同級(jí)別國(guó)產(chǎn)本田CR-V的競(jìng)爭(zhēng)明顯力不從心。該車國(guó)產(chǎn)后價(jià)格有望明顯下降，而且新增的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也將帶來更好的性能，對(duì)追求動(dòng)力的消費(fèi)者不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。