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全新入門(mén)級(jí)捷豹XS 瞄準(zhǔn)3系或2016年推出
捷豹汽車(chē)首席設(shè)計(jì)師Ian Callum日前正式透露，捷豹將全新推出一款車(chē)型。雖然給出的信息仍然不多，但新款車(chē)型將會(huì)是捷豹的一個(gè)入門(mén)車(chē)型，根據(jù)之前的報(bào)道這款車(chē)型很有可能會(huì)采用XS的命名。同時(shí)這款車(chē)型在前臉的設(shè)計(jì)上也會(huì)與其他捷豹車(chē)型和其它同級(jí)別車(chē)型不同。
從現(xiàn)款的車(chē)型序列中不難看出，雖然捷豹在高端領(lǐng)域已經(jīng)頗有建樹(shù)，甚至還在以上車(chē)型的基礎(chǔ)上推出了R運(yùn)動(dòng)版，但在銷(xiāo)量最高的入門(mén)領(lǐng)域卻罕有產(chǎn)品。此次XS的推出將彌補(bǔ)捷豹品牌的這一缺憾，在海外市場(chǎng)對(duì)奔馳C級(jí)、寶馬3系以及奧迪A4等級(jí)別車(chē)型構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)然這款車(chē)未來(lái)進(jìn)口后，售價(jià)肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這幾款車(chē)型，針對(duì)的將是高端客戶。
從以上公布的兩張假想圖看，雖然全新XS依然是捷豹乘員，但這款車(chē)并不拘泥于捷豹的家族設(shè)計(jì)。包括大燈造型和格柵等處均有明顯變化，側(cè)面也更緊湊。不過(guò)后門(mén)比例明顯不對(duì)，恐怕應(yīng)該是繪圖失誤而非故意設(shè)計(jì)如此。
這幾張諜照從側(cè)面驗(yàn)證了繪圖師的假想，盡管看不出太多細(xì)節(jié)，但我們還是一眼就認(rèn)出了這是一只來(lái)自英倫的優(yōu)雅豹子。這其中，典型的捷豹大燈和中網(wǎng)造型功不可沒(méi)?？梢?jiàn)家族化臉譜雖然一定程度上帶來(lái)乏味感，但對(duì)提高車(chē)輛的辨識(shí)度還是很有幫助的。目前，歐洲廠家也已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，家族化設(shè)計(jì)越來(lái)越明晰。
至于結(jié)構(gòu)方面，目前捷豹路虎共享旗下的PLA高級(jí)輕量化結(jié)構(gòu)平臺(tái)，因此全新XS不出意外也將采用這一平臺(tái)打造。如果捷豹看重運(yùn)動(dòng)性能，采用全鋁車(chē)身也并非不可能，但這樣以來(lái)制造成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系等。不過(guò)尺寸上，據(jù)稱(chēng)這款車(chē)在軸距和長(zhǎng)度方面都與3系相仿，捷豹的意圖不言自明：如果尺寸一樣價(jià)格相近，你是選捷豹還是寶馬呢？
至于動(dòng)力方面，捷豹路虎依然在共享現(xiàn)款的渦輪增壓/機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此出現(xiàn)多款車(chē)型動(dòng)力調(diào)教相同的情況也不足為奇。落到XS這款車(chē)上，入門(mén)車(chē)型當(dāng)然會(huì)采用2.0T渦輪增壓引擎；而高配車(chē)型所用的還是機(jī)械增壓引擎，性能也不容小覷。
小結(jié)：雖然目前捷豹家族成員還比較豐富，但都集中在高端車(chē)型和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)等“稀有領(lǐng)域”，抓緊時(shí)間進(jìn)入入門(mén)級(jí)和中級(jí)領(lǐng)域應(yīng)該可以算作捷豹回歸的信號(hào)。此前還有消息稱(chēng)捷豹將推出SUV，但隨后被公司高層否認(rèn)，至于事實(shí)真相究竟如何，還請(qǐng)您關(guān)注我們的持續(xù)跟蹤報(bào)道。
