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保時(shí)捷911 Turbo官圖 法蘭克福車展首發(fā)
保時(shí)捷新911 Turbo和Turbo S兩款車型之前一直處于嚴(yán)密的諜照測試中，不過近期的測試明顯減少了偽裝的厚重，但現(xiàn)在保時(shí)捷正式公布了新款911 Turbo以及Turbo S兩款車型的官圖，按照之前指定的計(jì)劃，保時(shí)捷兩款新車將會在今年的法蘭克福車展上正式發(fā)布。
| 保時(shí)捷911 Turbo & Turbo S發(fā)動機(jī)陣容 | ||||||
| 車型 | 發(fā)動機(jī)排量（升） | 排列形式 | 進(jìn)氣形式 | 特有技術(shù) | 變速箱 | 最大功率（kW） |
| 911 Turbo | 3.8 | 水平對置6缸 | 渦輪增壓 | 缸內(nèi)直噴 | 7速PDK雙離合 | 383 |
| 911 Turbo S | 412 | |||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
雖然新款911車型已經(jīng)上市有較長的一段時(shí)間了，不過作為性能版出現(xiàn)的911 Turbo系列還是比較晚的，長時(shí)間的諜照也表明了這樣的狀態(tài)。新Turbo和Turbo S車型將會使用3.8升水平對置六缸發(fā)動機(jī)，帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，還有渦輪增壓技術(shù)。911 Turbo最大輸出功率383千瓦，而911 Turbo S最大輸出功率可達(dá)412千瓦。動力輸出傳遞給PDK 7速雙離合變速箱，之后傳遞到四條輪胎上，新Turbo系列標(biāo)配了啟停系統(tǒng)后油耗降低16%，綜合油耗為9.7升/百公里。
保時(shí)捷為新911 Turbo系列還準(zhǔn)備了新的運(yùn)動競賽套裝，Turbo車型的0-100km/h加速時(shí)間僅需3.2秒，而Turbo S更短了0.1秒，達(dá)到了3.1秒，兩款車型的極速限制都為318km/h。
新款Turbo系列車型采用20英寸鋁合金輪轂，不過只有在S車型上才擁有中央鎖緊式輪轂。Turbo S同時(shí)擁有全LED尾燈，同時(shí)還擁有四點(diǎn)行車燈，以及大燈亮度控制系統(tǒng)。
和之前公布的GT3車型一樣，Turbo系列也采用了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以增加自身的運(yùn)動性能，在紐北賽道上即使使用普通的輪胎也拋出了少于7分30秒的優(yōu)異成績。新Turbo和Turbo S均擁有三級可調(diào)后懸掛系統(tǒng)以及后尾翼三級可調(diào)功能。
新款保時(shí)捷911 Turbo和Turbo S預(yù)計(jì)將按照之前指定的時(shí)間表在今年9月的法蘭克福車展上正式發(fā)布，新款Turbo車型在德國境內(nèi)的起售價(jià)為162055歐元，折合人民幣匯率價(jià)格約為131萬元。而911 Turbo S的價(jià)格則為195256歐元，折合人民幣匯率價(jià)格約為158萬元。
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