2013-05-13 08:15:48 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于尚宏
懸掛/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
| 產(chǎn)品名稱 | Cayman 2.7L 2013款 | 370Z 3.7L AT Coupe 2013款 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 可變懸架 | ○ | - |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
保時捷Cayman
日產(chǎn)370Z
370Z的懸掛系統(tǒng)要優(yōu)于Cayman，雙叉臂前懸掛加多連桿后懸掛就是天生的跑車骨子。而保時捷的前麥弗遜懸掛雖然聽起來不怎么好聽，但經(jīng)過保時捷的調(diào)教性能肯定會不錯。另外保時捷還可以選裝可變運動懸掛，讓懸掛擁有舒適、運動等模式。這些配置讓機械感十足的370Z望塵莫及。
動力系統(tǒng)
| 產(chǎn)品名稱 | Cayman 2.7L 2013款 | 370Z 3.7L AT Coupe 2013款 |
| 排量(ml) | 2706 | 3696 |
| 氣缸數(shù) | 6 | 6 |
| 氣缸排列形式 | H | V型 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 多點電噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 7400 | 7000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500-6500 | 5200 |
| 最大功率(kw) | 202 | 245 |
| 最大扭矩(n.m) | 290 | 363 |
| 變速器形式 | 雙離合變速器 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 7 | 6 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
保時捷Cayman
日產(chǎn)370Z
動力系統(tǒng)的對比，兩車差別極大。雖然Cayman采用了水平對置6缸發(fā)動機，但較小的排量讓它的功率扭矩都小于370Z，不過雙離合變速箱可以再換擋速度上玩會一些顏面。370Z采用了3.7L V6發(fā)動機，更綠扭矩要高出Cayman一大截，看來在動力方面370Z又讓Cayman望塵莫及了。
總結(jié)：保時捷Cayman和日產(chǎn)370Z誰更適合你，也許你的心中早已有了定論。如果你買了370Z，暴躁的動力，豐富的改裝配件，漂移的快感都在向你招手，接下去你走向的是改裝的無底洞。如果你買了Cayman，風(fēng)馳電掣般的感受也許與你無緣，但保時捷的金字招牌會讓你在街上得到無數(shù)羨慕的眼光，停在夜店門口也會有許多妹子像你大送秋波。兩種車、兩種生活，就看你喜歡哪個。
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