相比榮威，本文出現(xiàn)的其它車型都只有一款裝備了啟停系統(tǒng)。其中以速騰藍(lán)驅(qū)和高爾夫藍(lán)驅(qū)為代表的大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)最為特殊。相比其它車型，藍(lán)驅(qū)還融合了很多其它節(jié)油技術(shù)，因此一并作介紹。在價格方面，速騰藍(lán)驅(qū)比高爾夫藍(lán)驅(qū)高1萬元，在舒適性配置上更加豐富，但在主要性能參數(shù)，尤其是發(fā)動機參數(shù)上一模一樣。

速騰藍(lán)驅(qū)版：

     外觀方面，新速騰藍(lán)驅(qū)版同樣保持了和普通版相似的外觀，只有車漆的顏色有所不同。車身不同處標(biāo)有BLUEMOTION的字樣。而大燈采用了熏黑處理，但是并沒有配置透鏡。

根據(jù)之前消息，速騰藍(lán)驅(qū)版車型將搭載的是1.4TSI發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩為220N·m，與之匹配的是7速DSG變速箱。而邁騰藍(lán)驅(qū)版也可能運用相同配備。另外，邁騰及速騰藍(lán)驅(qū)版車型都將會應(yīng)用發(fā)動機啟停系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)，以幫助減低燃油消耗。

高爾夫藍(lán)驅(qū)版：

藍(lán)驅(qū)版車型和普通的高6有著非常細(xì)微話的差別，前臉上有藍(lán)驅(qū)“Bluemotion”的標(biāo)牌，而在保險杠下方采用了類似GTI車型才會有的前唇，雖然變化 不大，但別小瞧了這不起眼的造型，正是因為這些細(xì)節(jié)的變化讓高爾夫藍(lán)驅(qū)更加省油。大燈依舊是高6的大燈，不過內(nèi)部采用了熏黑設(shè)計，讓前臉看起來更具動感。

熟悉高6車型的朋友都知道高6所配的輪轂是普通的10輻式輪轂，但藍(lán)驅(qū)版車型采用了特殊造型的10輻造型輪轂，同時配以韓泰OPTIMO K415輪胎，輪胎尺寸為195/65R15 91H，這樣的一款輪胎是針對藍(lán)驅(qū)版設(shè)計的，雖然整體性能偏中性，但由于有針對環(huán)保性能的要求，會減少輪胎和地面之間的滾動阻力，達(dá)到降低油耗的目的。

與普通高6不同的就是尾部的尾翼了，普通高6車型上所不具備的尾翼如今出現(xiàn)在了藍(lán)驅(qū)版車型上，而之前在國內(nèi)只有GTI車型才會加裝尾翼，而高爾夫藍(lán)驅(qū)在增加尾翼后造型變化是最大特點，尾翼減少了尾部渦流從而減少行進(jìn)時的空氣阻力，進(jìn)一步降低油耗表現(xiàn)。

藍(lán)驅(qū)版車型在外觀上僅有小幅變化，可以說是一種很低調(diào)的表現(xiàn)，畢竟所有的變化都是非常細(xì)微的，可以說如果不是特別在意這款車型的話，很少有人會特意看有什么樣的變化。而這樣的變化風(fēng)格更是大眾一律的作風(fēng)。

整體布局上依舊是大眾的傳統(tǒng)樣式，輕便易上手是最大優(yōu)勢，所有的按鍵觸感都有大眾品牌的特點，同時針對藍(lán)驅(qū)版車型內(nèi)飾還有不同的亮點。藍(lán)驅(qū)版采用了雙色高級織布座椅，藍(lán)黑雙色縫合的座椅看起來更有運動感，與外觀同樣的冰川藍(lán)出現(xiàn)在內(nèi)飾中很是顯眼。

藍(lán)驅(qū)版高爾夫采用了大眾最為推廣的TSI+DSG的動力組合，相信各位擁有高6的車主都明白這樣的配置組合，1.4TSI引擎和普通版車型毫 無區(qū)別，最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛米，這樣的參數(shù)讓很多同級別采用小排量增壓引擎的車型無法比擬，發(fā)動機在平時工況下轉(zhuǎn)數(shù)基本維持在1200轉(zhuǎn) 左右，但一旦需要更多動力介入，只需將油門踏板深踩1/4模式，渦輪系統(tǒng)就會及時介入，這時將帶來非常直接的動力感受。

而和TSI引擎相匹配的7速DSG變速箱在雙離合變速箱中也可以說非常的智能化，只要行車速度超過50，檔位就已經(jīng)升到了7擋，順暢的駕駛感受會讓讓人感 覺非常愜意，同時升到高檔位后，轉(zhuǎn)速表一直保持在1000轉(zhuǎn)左右，這樣的情況下可以最大程度的降低油耗。在此次試駕中由編輯試駕的車型段路程內(nèi)最低油耗僅4.9升。

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