奔馳G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其搭載的四驅(qū)系統(tǒng)擁有強大的前、后軸和中央差速器鎖，足以幫助駕駛者跨過絕大部分艱難險阻。而AMG與奔馳之間“原廠改裝”的關(guān)系想必大部分了解汽車的車迷都非常清楚，在此就不再復(fù)述了。說回奔馳G級，如果對AMG的動力依然不滿足怎么辦？來看看這次A.R.T.帶來了他們?yōu)?013款奔馳G AMG的套件，使得這款有軍用歷史背景的硬派越野車，無論外觀還是性能都更為暴力。

圖為原廠奔馳G65 AMG 

A.R.T.是德國一家比較低調(diào)的改裝廠，不過這里說的低調(diào)指的是他們在車展、比賽等方面并不是那么愛搶風(fēng)頭，并不是說他們所改裝出來的車外形和動力低調(diào)，反倒是十分“張揚”。首先來說說外觀，這款G63/65 AMG車型的包圍套件在原樣式上進行了重新設(shè)計，令前包圍比原來更加寬大，并且在包圍的兩邊分別加入了三個小圓霧燈，后包圍與前包圍相呼應(yīng)，更加厚實的同時也融入了圓形燈組，這些都讓這臺G系的風(fēng)格比原來更加霸氣。

輪轂采用A.R.T.自家的22寸鋁合金輪轂， 輪胎采用295/35 R22規(guī)格公路胎，這樣的組合雖然非常拉風(fēng)，與外觀也十分搭配，但勢必會犧牲一些G級原有的越野性能，不過反過來想想，有幾個客戶會花費上百萬買奔馳G級甚至是AMG型號專門拿去玩越野呢。

說完了“張揚”的外觀，再來說說更為“張揚”的動力，通過重新編寫ECU，更換高流量進、排氣和供油及冷卻系統(tǒng)，G63 AMG的5.5L雙渦輪增壓V8引擎從原廠的544hp（400kw）提升至681hp（500kw），而G65 AMG的6.0L雙渦輪增壓V12引擎更是從原廠的612hp（450kw）提升至749hp（550kw），相信這樣的動力驅(qū)動超過兩噸半的車重，更加游刃有余。