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整車/發(fā)動機同建新廠 大眾加速對華投資

2013-06-07 07:04:05 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:王晨熙   編輯:王晨熙   

整車/發(fā)動機同建新廠 大眾加速對華投資

中國市場已經(jīng)成為大眾汽車集團全球最重要的戰(zhàn)場。據(jù)不久前大眾集團公布的2012年財報顯示,中國市場已經(jīng)占據(jù)大眾集團全球銷量的將近三分之一。面臨激烈的市場競爭,同時為了完成2018戰(zhàn)略下年產(chǎn)銷1000萬輛的目標,加速對華投資對現(xiàn)在的大眾汽車尤為重要。

一汽-大眾:長春建發(fā)動機工廠

上個月,一汽-大眾長春EA211發(fā)動機工廠項目在吉林長春正式奠基。這是繼去年10月一汽-大眾成都發(fā)動機工廠全面建成后,一汽-大眾落實的又一動力總成項目。據(jù)稱這一項目總投資達到23億元人民幣,一期規(guī)劃年產(chǎn)能45萬臺,二期將達到年產(chǎn)60萬臺的規(guī)模。

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2011年7月,一汽-大眾成都發(fā)動機廠破土動工,去年10月全面建成投產(chǎn),主要生產(chǎn)EA211系列發(fā)動機中的1.4TSI版本。除此之外,一汽-大眾未來還將在廣東佛山再建設一個EA211發(fā)動機工廠。加上長春原本的整車工廠,未來一汽-大眾將在長春、成都和佛山形成三地四廠的格局(長春發(fā)動機廠和整車廠),到2015年全部產(chǎn)能達到170萬輛。

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EA211系列發(fā)動機是大眾汽車在模塊化理念下打造的最新一代小排量發(fā)動機,其中包括基于大眾MQB平臺打造的1.2TSI和1.4TSI發(fā)動機,以及適用于多平臺的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機。與目前大眾普遍使用的代號EA111的發(fā)動機不同,EA211采用了全鋁缸體,發(fā)動機質(zhì)量普遍減輕22kg以上。另外1.4TSI版本的EA211比老款EA111發(fā)動機節(jié)油達到6%。

上海大眾:第8工廠落戶長沙

同期,上海大眾的第8個整車工廠也在長沙奠基。該工廠總投資120.8億元,年產(chǎn)能30萬輛。據(jù)悉,新工廠將于2015年投產(chǎn),生產(chǎn)上海大眾旗下大眾與斯柯達雙品牌的A級車和B級車。據(jù)了解,上海大眾選擇在長沙建廠的重要原因有三點,其一在于長沙的區(qū)域輻射優(yōu)勢,涵蓋了整個中西南部地區(qū);第二,目前長沙已經(jīng)形成了包括轎車、卡車、皮卡、越野車、新能源車以及零部件在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢;最后,長沙有著豐富的水陸路交通,物流成本更加低廉。

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目前,上海大眾在安亭、南京、儀征、寧波和新疆分別設有7個工廠,其中安亭的3個工廠加上南京工廠的總產(chǎn)能已經(jīng)突破110萬輛;另外還有寧波工廠與新疆工廠預計在2014年投產(chǎn),再加上已經(jīng)投產(chǎn)的儀征工廠,這3個工廠將為上海大眾貢獻70萬產(chǎn)能。2015年之前,上海大眾產(chǎn)能將達到180萬輛。屆時,一汽大眾與上海大眾的總產(chǎn)能將達到350萬輛,工廠總數(shù)達到12家。

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總結(jié):從一汽大眾到上海大眾,無不在近兩年加速了擴大產(chǎn)能的步伐,背后透露出的是大眾集團對中國市場的重視,以及從主要城市向中小城市下探的策略。憑借多年積累出的口碑,如果大眾能在中國深耕細作,相信會有一番不錯的表現(xiàn)。

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